Dit weekend staat de Grand Prix van China op de kalender en tevens zal dit een historisch moment zijn in de Formule 1. Op het circuit van Shanghai zal namelijk de 1000e race uit de geschiedenis van de koningsklasse van de autosport worden verreden. Op papier is het team van Ferrari de grote favoriet na de eerste vrije training, maar wellicht kunnen Mercedes of Red Bull nog iets uit de hoge goed toveren.
Ondanks dat Mercedes na twee races het wereldkampioenschap aanvoert en op één punt na de maximale score heeft behaald, is het concurrent Ferrari die de meeste indruk heeft gemaakt.
De Italiaanse renstal domineerde het weekend in Bahrein onder leiding van Charles Leclerc. In de race op het circuit van Shakir leek de Monegask op weg naar een overtuigende zege, maar een motorprobleem gooide roet in het eten.
Mercedes profiteerde optimaal en pakte net zoals in Melbourne een dubbele overwinning. Toch sprak iedereen over de snelheid van Ferrari. Zowel Toto Wolff als Christian Horner waren zeer onder de indruk en voelen de bui al hangen in China.
We kunnen veel inhaalacties verwachten tijdens de race in China. De DRS-functie is dit jaar nog krachtiger en in combinatie met het enorme rechte stuk in Shanghai is de kans groot dat hier veel actie zal plaatsvinden.
Wellicht is het voordeel voor Max Verstappen om vanaf de tweede startrij te beginnen om in de openingsfase direct toe te slaan op het rechte stuk.
Als we het resultaat in Bahrein erbij pakken, dan lijkt Mclaren het team die het middenveld in China zal aanvoeren. Het fabrieksteam van Renault vier gloednieuwe MGH-K meegenomen naar Shanghai om de betrouwbaarheid van de krachtbron aan te pakken.
Het was Sebastian Vettel die de snelste tijd wist te veroveren in de eerste vrije training. Lewis Hamilton eindigde uiteindelijk op de tweede plek en Charles Leclerc maakte de top drie af. Max Verstappen sloot zijn eerste training af op P4, ruim 4 tienden trager dan Vettel. Benieuwd naar de gehele uitslag? Lees dan hier de samenvatting.