Pos. | Coureur | Team | Rondes | Tijd |
---|---|---|---|---|
1 | McLaren | 22 | 1:31.504 | |
2 | Ferrari | 20 | 1:31.958 | |
3 | McLaren | 23 | 1:32.153 | |
4 | Ferrari | 21 | 1:32.195 | |
5 | Mercedes AMG F1 team | 25 | 1:32.377 | |
6 | Stake F1 team | 20 | 1:32.507 | |
7 | Williams | 23 | 1:32.687 | |
8 | Aston Martin F1 team | 22 | 1:32.766 | |
9 | Mercedes AMG F1 team | 26 | 1:32.874 | |
10 | Red Bull Racing | 22 | 1:32.934 | |
11 | Haas F1 | 22 | 1:32.967 | |
12 | Aston Martin F1 team | 19 | 1:32.984 | |
13 | Haas F1 | 22 | 1:33.056 | |
14 | Alpine F1 team | 22 | 1:33.123 | |
15 | Williams | 25 | 1:33.145 | |
16 | Red Bull Racing | 23 | 1:33.284 | |
17 | Racing Bulls | 22 | 1:33.385 | |
18 | Racing Bulls | 22 | 1:33.631 | |
19 | Stake F1 team | 23 | 1:33.822 | |
20 | Alpine F1 team | 17 | 1:33.923 |
Het Shanghai International Circuit is echt een baan voor de allround sterke auto, met lange rechte stukken, krappe bochten en hoge snelheid combinaties biedt het een uitdagende ronde. Ook zijn er meer dan voldoende plekken om, als je goed genoeg uit het bochtige deel komt, je de DRS open kan knallen en een wagen voorbij kan.
Vanaf 2004 staat het circuit van Hermann Tilke op de kalender en de snelste ronde die toen op de borden werd gezet door Michael Schumacher in zijn Ferrari, is sindsdien nooit meer verbroken. In 2018 dook Sebastian Vettel weliswaar dik een seconde onder de tijd van Schumi, maar dat betrof het rondje in de kwalificatie op zaterdag. De 1:32.238 van Schumacher is tijdens een race nog nooit verbroken.
Op 20 maart staan de eerste persconferenties al op 20 maart op de planning. Op 21 maart zullen de coureurs zich na een vrije training al moeten kwalificeren voor de sprintrace. op 22 maart zal de sprintrace plaatsvinden, deze wordt later die dag gevolgd door de kwalificatie. Op 23 april is het dan echt tijd voor de Grand Prix van China 2025.
De GP van China is vanaf een uur van tevoren live te volgen in het liveblog van GPblog. Net als alle andere Grands Prix is de race live te volgen op Viaplay en F1TV Pro, evenals de kwalificatie en de vrije trainingen.
Vrije training 1: Vrijdag 21 maart 04:30 - 05:30 uur
Sprint race kwalificatie: Vrijdag 21 maart 08:30 - 09:14 uur
Sprint race: Zaterdag 22 maart 04:00 - 05:00 uur
Kwalificatie: Zaterdag 22 maart 8:00 - 09:00 uur
Race: Zondag 23 maart 08:00 - 10:00 uur
De Grand Prix van China is de tweede race op de F1-kalender van 2025, het evenement wordt verreden in het weekend direct na de GP van Australië en wordt twee weken later door de GP van Japan opgevolgd.
Ook in 2025 wordt de Formule 1 in Nederland weer door Viaplay uitgezonden. Alle F1-sessies gedurende het weekend zijn op het streamingsplatform te zien. Ook is er een voor- en nabeschouwing van de kwalificaties, sprintrace en de race te zien bij Viaplay en worden er diverse F1-programma’s uitgezonden.
Een andere optie om de Formule 1 live te volgen, is F1TV Pro. Dit is de streamingdienst van de Formule 1 zelf. F1TV Pro zendt alle F1-sessies die in Australië worden verreden in de vroege ochtend uit. Hierbij heeft de kijker zelf de keuze of diegene de sessies met Engels commentaar of met Nederlands commentaar wil bekijken.
Na vier jaren afwezigheid keerde de GP van China weer terug op de Formule 1-kalender in 2024. Het was een dominant weekend voor Verstappen, die de sprintrace wist te winnen vanaf een vierde startplek, vervolgens pole position trainde voor de Grand Prix om deze daarna om te zetten in een overwinning met ruim dertien seconden voorsprong op de nummer twee, Lando Norris.
Verder was het een race met een paar gekke incidenten. Zo werd Ricciardo door Stroll de lucht in gekatapulteerd in bocht 14, als gevolg van een herstart na een safety car-periode. hierbij raakte ook de McLaren van Oscar Piastri zwaar beschadigd. Ricciardo kon de race niet vervolgen, en Piastri kwam niet verder dan de achtste plek. De teamgenoot van Verstappen destijds, Sergio Pérez, pakte zijn laatste Formule 1-podium in de Chinese Grand Prix van 2024.
Met de terugkeer van de Chinese Grand Prix in het Formule 1-seizoen van 2024, pakte Max Verstappen zijn kans om dit evenement voor het eerst op zijn naam te zetten. Van 2015 tot en met 2019 was er, op een podium in 2017 na, weinig succes op deze baan voor de Nederlander.
Tijdens de Chinese Grand Prix van 2018, die een kans bood op een overwinning voor Red Bull met een verbeterde snelheid op de rechte stukken dankzij de Honda-motor, maakte Max Verstappen een fout door Sebastian Vettel te raken. Dat resulteerde in een spin en een tijdstraf van tien seconden, waardoor hij als vijfde eindigde. Zijn teamgenoot Daniel Ricciardo won de race. In 2019 had Verstappen een minder opvallende race in China, waarbij hij door een fout van Ferrari bij de pitstop van Charles Leclerc opschoof naar de vierde plaats, ondanks een gebrek aan snelheid om met Mercedes en Ferrari te kunnen concurreren.