Het Formule 1-circus is bijna gearriveerd op het historische circuit van Silverstone, daarmee staat de tiende Grand Prix van 2019 voor de boeg. Tijd voor een voorbeschouwing en een overzicht met de sessietijden.
Soortgelijke snikhete taferelen als in Oostenrijk en Frankrijk? Zoals gewoonlijk, blijft het kwik op het eiland relatief laag in vergelijking met het Europese vaste land. Met een temperatuur van rond de twintig graden gedurende het weekend is één ding zeker: De Mercedes-motor (lees: Mercedes) kan weer profiteren van performancemodi. Maar is dat een doorslaggevende factor dit weekend? .
Een gloednieuwe asfaltlaag op Silverstone kan eveneens een belangrijke rol gaan spelen. Juist Mercedes kreeg vorig seizoen daar last van hoge bandentemperaturen vanwege het vernieuwde asfalt destijds. De Zilveren Pijlen beschikken met de W10 over een flinke dosis aan mechanische grip. Hoewel dit in vele gevallen tijdens dit seizoen ideaal is geweest om het Pirelli-rubber effectief te laten werken, zou het in Silverstone juist kunnen betekenen dat er teveel grip (en dus warmte) is, waardoor Mercedes niet zo hard kan pushen, enkele dagen terug is het asfalt wederom vernieuwd namelijk.
Voordat de kampioenschapscampagne van Ferrari als een kaartenhuis in elkaar stortte, sleepte Sebastian Vettel nog een overwinning binnen op Silverstone. Het circuit kent meerdere lange, rechte stukken en sinds de toename qua downforce in 2017, is motorvermogen in snelle sectoren - waar men gemakkelijker vol gas rijdt - alsmaar belangrijker geworden. Ferrari lijkt enigszins beter voor de dag te komen qua aerodynamica sinds de seizoenstart, dus de vraag is of het rechte lijn-voordeel (in combinatie met die progressie) voldoende houvast biedt om Mercedes uit te dagen.
Het circuit was in de recente jaren vaak het toneel van spiervertoon van de regerende wereldkampioenen. Om precies te zijn: van ene Lewis Hamilton. De Brit heeft een goede resultatenreeks op het thuiscircuit en hij zal in de kwalificatie ongetwijfeld weer erg sterk voor de dag komen. Als Ferrari daar een stokje voor kan steken, dan belooft dat in elk geval meer actie op zondag. Het lijkt erop dat de W10 wederom niet zo een sterke wagen is als het aankomt op volgen in vuile lucht, dus mogelijk biedt een sterke(re) kwalificatie een goede uitgangspositie om Mercedes uit te dagen?
Het team welke de enige niet-Mercedes overwinning pakte van dit seizoen mag ook niet vergeten worden. Echter lijkt het erop alsof Red Bull nog iets tekortkomt in de kwalificatietrim, waardoor een gooi naar hoger dan P4 in Silverstone onwaarschijnlijk lijkt. Indien er op dat vlak tijdwinst gevonden is en RBR beter meekomt, dan belooft dat eveneens iets moois op de zondag.
(Alle sessietijden hieronder zijn de Nederlandse tijden)
Vrijdag 12 juli
Vrije Training 1 11.00u – 12.30u
Vrije Training 2 15.00u – 16.30u
Zaterdag 13 juli
Vrije Training 3 12.00u – 13.00u
Kwalificatie 15.00u – 16.00u
Zondag 14 juli
Race 15.10u – 17.10u