Norris en Vettel krijgen gridstraffen voor het plaatsen van nieuwe onderdelen

Het is voor de coureurs en teams af en toe een lastige puzzel met het maximale aantal onderdelen die gebruikt mogen worden per seizoen. Lando Norris en Sebastian Vettel maken daarom gebruik van hun slechte kwalificaties en verwisselen een aantal onderdelen.

Vettel had gistermiddag een dramatische kwalificatie. De Duitser ging in Q1 naar buiten om zijn eerste tijd neer te zetten, maar verloor vrijwel meteen snelheid en moest weer naar de garage. Daar zou hij blijven staan, want de Ferrari had problemen met de koeling voor de turbo. Daarmee zette Vettel geen tijd neer en zou hij vanaf de laatste positie moeten starten. Het team maakt daarvan gebruik door een nieuwe set aan besturingselektronica in zijn auto te plaatsen, waarmee hij over zijn maximum heengaat en een gridstraf krijgt.

Ook Lando Norris had geen al te beste kwalificatie op zaterdag. De jonge Brit imponeert flink de laatste tijd, maar op de Hockenheimring kwam hij niet verder dan de zestiende positie op zaterdag dankzij problemen met de batterij. McLaren gaat iets verder dan Ferrari en zet een nieuwe MGU-K in zijn motor, vervangt de energieopslag en zet er ook nieuwe besturingselektronica in. Daarmee zal de rookie starten vanaf de 19de plaats, voor Vettel.

Daarnaast vervangt ook Kimi Raikkonen een aantal onderdelen in zijn auto. De Fin krijgt een nieuwe motor, turbocharger en MGU-H. Op vrijdag kreeg hij ook al een nieuwe MGU-K van zijn team. Maar de sterke vijfde startplek zal Raikkonen niet verliezen met de veranderingen, want hij overschrijdt niet zijn maximum aantal onderdelen voor het seizoen.