Helmut Marko: "Liever in Italië en Austin gridstraffen dan in Mexico of Singapore"

Een straatcircuit en een baan waar de motoren van Ferrari en Mercedes moeite hebben met het maximale vermogen eruit te persen door de afwezigheid van genoeg schone lucht. In Mexico en Singapore ziet Helmut Marko kansen voor Red Bull en is zelfs bereid een extra setje onderdelen in te slaan in de tussenliggende races.

“We plannen onze gridstraffen het liefst op circuits waar ze het minste pijn doen. Italië en Amerika zijn twee circuits waar inhalen redelijk simpel is en vooral goed mogelijk, dus dat scheelt de helft”, meent de Oostenrijker tegenover ServusTV. “Op de circuits in Mexico en Singapore hebben we de mogelijkheid vooraan te starten, dus daar willen we geen gridstraf krijgen.”

In België verschijnt Renault met en vrachtwagen waarin de nieuwe Spec-C motor ligt, waardoor het de vraag is of Red Bull aankomend weekend ook al een gridstraf gaat incasseren. Anders zal er nog een race moeten worden verreden alvorens er nieuwe onderdelen in de RB14 worden gezet om vervolgens drie races met datje setje te doen. In Amerika zou Marko dan wederom een gristraf willen krijgen om zo in Mexico en Brazilië de best mogelijke papieren te hebben.