Albon hint op hobbelig asfalt: Weer diskwalificaties in Amerika?

Alexander Albon van Williams kijkt uit naar de Grand Prix van Las Vegas. Hij denkt in zijn FW45 veel kans te maken op een goed resultaat in de gokstad. Een belangrijke opmerking voor de hele grid uit de mond van de Williams-coureur is dat het asfalt mogelijk erg hobbelig is. Vormt deze Amerikaanse GP ook een uitdaging in het vinden van de juiste rijhoogte?

Goed vooruitzicht voor Williams in Las Vegas

Te beginnen met een positief vooruitzicht voor Albon. De Williams-coureur klinkt hoopvol in gesprek met Motorsport-Total.com. Albon is van mening dat de karakteristieken van de baan gunstig zijn voor zijn auto en dat met name de lage temperaturen in zijn voordeel werken. De sessies worden laat in de avond gereden en de kwalificatie zelfs om middernacht.

Albon heeft ook al gezien dat het circuit niet veel bochten heeft en verwacht dat de baan makkelijk onder de knie te krijgen is. Voor elke Formule 1-coureur zal de baan compleet nieuw zijn. Wel kijkt Albon uit voor de bochtencombinaties. De lage snelheden door de bochten kunnen het de voorwielen van de FW45 onder het remmen moeilijk maken.

Asfalt belangrijk vraagteken in Las Vegas

De Williams-coureur zet een belangrijk vraagteken bij het GP-weekend. Hij vraagt zich af hoe hobbelig het stratencircuit is. “Het gaat interessant worden om te zien hoe ruw de baan is en hoeveel hobbels er op de weg zijn.” De reden waarom dit interessant is, is omdat de F1 op asfalt rijdt waar normaliter dagelijks duizenden straatauto’s op rijden. Het asfalt is ongetwijfeld gecontroleerd, maar het is geen wegdek zoals dat van een permanent circuit.

Bij een erg hobbelig wegdek komt een grote uitdaging kijken voor de F1-teams, zoals we ook zagen tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten in Austin op het Circuit of the Americas. Door de hobbeligheid moeten de auto’s op een hogere rijhoogte afgesteld worden en dat heeft doorgaans bijzonder veel invloed op de downforce van de huidige F1-auto’s.

In Texas werden Charles Leclerc en Lewis Hamilton gediskwalificeerd vanwege een te versleten vloerplank. Ferrari en Mercedes reden dus met een te lage afstelling. Tegelijkertijd zaten de andere teams dat weekend iets dichter bij Red Bull Racing, omdat ook het dominante team van Max Verstappen de auto hoger moest afstellen. In het geval van erg hobbelig asfalt in Las Vegas krijgen de concurrenten van Red Bull mogelijk een herkansing om een iets hoger afgestelde RB19 uit te dagen.