Pos. | Team | Punten |
---|---|---|
1 | ![]() | 78 |
2 | ![]() | 57 |
3 | ![]() | 36 |
4 | ![]() | 17 |
5 | ![]() | 17 |
6 | ![]() | 14 |
7 | ![]() | 10 |
8 | ![]() | 6 |
9 | ![]() | 3 |
10 | ![]() | 0 |
Sir Frank Williams richtte in 1977 Williams F1 op met samen Patrick Head. Hun eerste auto, de FW06, behaalde in 1978 met Alan Jones zijn eerste punten. In 1979 en 1980 behaalde het team grote successen, waarbij Jones in 1980 wereldkampioen werd en Williams de constructeurstitel won. In 1981 verdedigde Williams de constructeurstitel met succes, maar de rijderstitel ging naar Nelson Piquet.
In de jaren '80 schakelde Williams over naar Honda-motoren. Dit leidde tot constructeurstitels in 1986 en 1987 en een kampioenschap voor Piquet, die in 1986 bij Williams tekende. Na het vertrek van Honda in 1987 worstelde Williams korte tijd met minder krachtige motoren, maar een partnerschap met Renault in 1988 bracht nieuw succes. In de vroege jaren '90, met technologische innovaties zoals actieve wielophanging, volgde een periode van dominantie waarin Nigel Mansell en Alain Prost kampioenschappen wonnen. 1994 werd een zwarte bladzijde in de geschiedenis van Williams. Ayrton Senna, die dat jaar McLaren had verruild voor Williams, kwam op tragische wijze om het leven tijdens de Grand Prix van San Marino op Imola.
In 1998 vertrok sleutelfiguur Adrian Newey en kreeg Williams te maken met mindere motoren, wat resulteerde in een prestatiedip. Het herstel begon in 2000 met BMW-motoren, wat leidde tot betere resultaten met coureurs als Juan Pablo Montoya en Ralf Schumacher. Echter, spanningen tussen BMW en Williams escaleerden, en in 2006 schakelde het team over naar Cosworth-motoren. Met Claire Williams aan het roer begon in 2014 een nieuwe fase met Mercedes-motoren, wat leidde tot podiumplaatsen en een derde plek in het constructeurskampioenschap. Toch bleven uitdagingen bestaan, met 2018 als een van de slechtste jaren in de geschiedenis van het team. Na de overname door Dorilton Capital en het vertrek van de Williams-familie, bleef de naam Williams een vaste waarde in de Formule 1. Oprichter Sir Frank Williams overleed op 28 november 2021.
In het seizoen 2025 hoopt Williams een serieuze stap vooruit te zetten. Onder leiding van teambaas James Vowles is het team volop bezig met het verbeteren van de auto en de organisatie. In 2025 beschikt het team over een ervaren rijdersduo van Alexander Albon en Carlos Sainz. Sainz maakte afgelopen winter de overstap van Scuderia Ferrari naar het Britse team, nadat hij zijn zitje verloor aan zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton.
Williams Racing kende in het Formule 1-seizoen van 2024 een uitdagend jaar. Het team eindigde op de negende plaats in het constructeurskampioenschap met slechts 17 punten, een daling ten opzichte van het voorgaande seizoen. Alex Albon behaalde de meeste punten voor het team, terwijl Logan Sargeant moeite had om te presteren. Dit leidde ertoe dat Sargeant na afloop van de Grand Prix van Nederland werd vervangen door juniorcoureur Franco Colapinto. Het hoogtepunt voor Williams in 2024 kwam dan ook tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan, waar Albon en Colapinto als zevende en achtste eindigden in de race.
Williams onthulde de livery van de FW47 tijdens de gezamenlijke lancering op 18 februari, tijdens een speciaal evenement om het 75-jarige bestaan van de sport te vieren. Alle tien de teams waren aanwezig in de O2 Arena in Londen en onthulden daar de kleurstellingen van hun 2025-wagens in het bijzijn van duizenden fans.
Williams maakt in 2025 gebruik van Mercedes-motoren. Waar het team in 2021 nog het merendeel van alle onderdelen zelf bouwde, ging het in 2022 meer van Mercedes overnemen. Dat maakt Williams een steeds groter klantenteam van Mercedes, waardoor het de focus kan leggen op de zwakke punten van de Williams-bolide.
Blijf via deze pagina op de hoogte van het laatste nieuws over Williams Racing en coureurs Alexander Albon en Carlos Sainz. Van officiële aankondigingen, updates en prestaties op het circuit tot de voorbereidingen en andere activiteiten buiten het F1-seizoen, je leest het allemaal als eerst op GPblog.com.