Estrategias para el Gran Premio de Bahréin: Verstappen el raro

Max Verstappen parece ser el diferente en cuanto a disponibilidad de neumáticos para el Gran Premio de Bahréin.

El holandés estará en desventaja en términos de velocidad pura contra ambos pilotos de McLaren este domingo mientras lucha detrás del volante del RB21.

Incluso Mercedes y ciertamente el Ferrari de Charles Leclerc podrían ser más rápidos que él, lo que significa que la mejor oportunidad del piloto de Red Bull Racing para obtener un buen resultado parece ser a través de una estrategia diferente.

La degradación de los neumáticos en Bahréin es significativa en el RB21, siendo potencialmente la razón por la que Verstappen se aseguró de reservar dos juegos de los neumáticos más duros para la carrera en los últimos días. En teoría, los neumáticos duros deberían durar más que los neumáticos medios y blandos.

Los neumáticos disponibles para Bahréin

Verstappen es el único piloto en toda la parrilla con dos juegos de neumáticos Pirelli duros restantes, con la consecuencia de que el holandés solo tendrá un juego de neumáticos medios para el Gran Premio, junto con ningún juego nuevo de neumáticos blandos, solo tres juegos usados de los neumáticos de paredes rojas.

Oscar Piastri, Lando Norris, Lewis Hamilton y Charles Leclerc tienen cada uno un juego nuevo de neumáticos duros y dos juegos de neumáticos medios. George Russell, Andrea Kimi Antonelli y Yuki Tsunoda tienen un juego de neumáticos duros y un juego de neumáticos medios. Ninguno de estos pilotos tiene neumáticos blandos nuevos restantes.

Estrategias Posibles

El fabricante de neumáticos Pirelli asume que una estrategia de dos paradas será la estrategia más común elegida, por lo que Verstappen podría tener una ventaja sobre los pilotos de Mercedes y su compañero de equipo Tsunoda gracias al neumático duro adicional.

Se sabe que los McLaren de Piastri y Norris pueden hacer que los neumáticos duren más tiempo, lo que explica por qué optaron por dos juegos nuevos de neumáticos medios.

Este artículo fue escrito en colaboración con Ludo van Denderen