Por qué Norris y Piastri ya están luchando por la ventaja definitiva en la batalla por el título

¿Quién recibe primero las actualizaciones de McLaren en 2025? Es la batalla que Lando Norris y Oscar Piastri ya están peleando en secreto. Con solo tres puntos de diferencia, las próximas carreras son cruciales cuando se trata de impulso en el duelo interno del equipo.

En los últimos años, el enfoque de McLaren en las actualizaciones ha sido el mismo: muchas actualizaciones a la vez en un solo coche. El segundo piloto en el campeonato recibía las actualizaciones un fin de semana después.

En 2024, el 'desafortunado' fue Oscar Piastri. El australiano tuvo un comienzo difícil de temporada, se quedó atrás de Norris y no pudo alcanzarlo durante la temporada. En parte porque su compañero siempre recibía las actualizaciones una carrera antes, Piastri no pudo cambiar el impulso ese año.

Antes de 2025, ya estaba claro que Piastri tenía que comenzar increíblemente fuerte en 2025 para evitar caer en la misma posición nuevamente. Lo logró. A pesar de un comienzo dramático en Australia, Piastri ahora tiene más victorias en su haber y está solo tres puntos detrás de su compañero.

En 2024, el primer paquete de actualización importante de McLaren llegó a Miami. Esa fue la sexta carrera de la temporada, al igual que este año. Aún no se sabe si McLaren introducirá una actualización en Miami nuevamente o solo en Imola, pero significa que la presión está sobre ambos pilotos en Arabia Saudita.

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Norris y Piastri después del Gran Premio de Bahréin

¿Quién recibe primero las actualizaciones de McLaren en 2025?

Al menos, si McLaren aplica el mismo enfoque que en 2024. En aquel entonces, se llevaron rápidamente importantes actualizaciones para tener una oportunidad en la carrera por el título. Ahora McLaren ya está adelante y la lucha por el título parece ser entre sus propios pilotos. Un cambio en el enfoque sería lógico. Sin embargo, no parece ser el caso en McLaren.

''Tendremos que ver. En primer lugar, ¿cuál es realmente la actualización? Si es un alerón delantero o trasero, no necesariamente necesitas dividir entre coches, es un cambio menos complejo. La razón por la que fuimos uno a la vez en el pasado es porque fue un gran cambio que implicaba incluso cambios del lado mecánico, los sistemas bajo la carrocería.''

''Tenemos una idea, obviamente, porque estamos trabajando en segundo plano y estamos a punto de implementar la entrega de las próximas actualizaciones. Eso no significa que vayan a llegar en unas pocas carreras, no a corto plazo.''

''También dependerá de cómo estemos en términos de rendimiento. Si el coche sigue siendo tan fuerte, entonces podríamos necesitar tomar un enfoque más considerado y asegurarnos de no crear ningún desequilibrio en relación con la equidad entre los pilotos'', concluyó Stella en respuesta a la pregunta de GPblog.

Duelo crítico entre Norris y Piastri

Mientras McLaren está considerando un enfoque diferente a medida que avanza la temporada, eso aún no es el caso a corto plazo. Con Max Verstappen ocho puntos detrás y George Russell catorce puntos detrás, McLaren no puede permitirse hacer todo por un trato justo aún. La competencia sigue siendo demasiado cerrada y las apuestas siguen siendo demasiado altas.

Todo se reducirá a las actualizaciones iniciales habituales, que normalmente hacen su debut al comienzo de la temporada europea, posiblemente inicialmente solo en el coche del número 1. Actualmente, ese es Norris, pero Piastri hará todo lo posible para revertir rápidamente ese orden. Su manager Mark Webber sabe muy bien lo que puede suceder si siempre recibes las nuevas piezas al final.