El junior de McLaren, Dunne, consigue una excelente victoria en la Carrera Principal en Bahrein, Lindbald P10

14:31, 13 abr
Actualizado: 5:47, 14 abr
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El piloto junior de McLaren Alexander Dunne mostró su talento supremo al obtener una gran victoria en la carrera principal del Gran Premio de Baurain.

El irlandés estaba más de ocho segundos por delante de Luke Browning en P2 después de aprovechar al máximo la estrategia alternativa en el Circuito Internacional de Bahréin, mientras que Leonardo Fornaroli se mantuvo en P3 después de una batalla en la última vuelta con el ganador de la carrera sprint Josep 'Pepe' Marti.

Dunne devastador desde el principio

La carrera principal en Bahréin fue la carrera número 200 en la historia de la Fórmula 2, un hito importante para la serie de fórmulas junior.

Después de calificar en la pole, Fornaroli hizo la salida perfecta desde P1, con el campeón de la Fórmula 3 de 2024 escapándose del resto de la parrilla para llegar al giro en la horquilla en la curva 1 por delante, delante de Dunne, quien avanzó de P4 a P2, mientras Rafael Villagomez hizo una super salida, pasando del octavo al tercer lugar.

Victor Martins, que comenzó en P2, tuvo un comienzo muy pobre, retrocediendo a P6 mientras luchaba en las primeras vueltas en el Circuito Internacional de Bahréin. Sin embargo, luego recuperó su ritmo, realizando una excelente maniobra sobre Roman Stanek para volver a estar entre los cinco primeros después de la sexta vuelta.

En la vuelta siete, Dunne aprovechó que los neumáticos de opción de Fornaroli se desgastaban rápidamente, cerrando rápidamente la brecha entre los dos antes de hacer un movimiento por el interior en la curva 1, logrando mantenerse en la delantera de la carrera de 32 vueltas.

El piloto irlandés luego amplió su ventaja en la parte delantera de la parrilla, mientras que el ganador de la carrera sprint Marti se abrió camino hacia los tres primeros al superar a Martins después de que el español comenzara en P11.

La estrategia alternativa no sacude a Dunne

Martins fue el primero del grupo líder en entrar en boxes, cambiando sus neumáticos blandos después de 13 vueltas mientras luchaba por adaptarse a ellos después de bajar desde el segundo lugar en la parrilla, saliendo en P17.

Tres vueltas después, Fornaroli y Marti entraron desde P2 y P3, respectivamente, para tratar de superar a Dunne en la punta, pero ambos salieron detrás de Martins, demostrando el poder del undercut en el desierto de Bahréin.

Luego, Dunne ingresó en la vuelta 17, y gracias a una buena parada de Rodin Motorsport, salió justo por delante de Martins, pero solo por medio segundo, con el francés muy cerca del irlandés, compensando su pobre comienzo.

Browning, después de comenzar en P3, retrocedió a través de la parrilla después de empezar en los neumáticos duros con la estrategia alternativa. Sin embargo, un cambio a los neumáticos blandos para el resto de la Carrera Principal significó que tenía el ritmo superior en comparación con los cuatro primeros, realizando una fácil maniobra sobre Martin para situarse en cuarto lugar después de 18 vueltas.

Browning continuó destacando su ritmo como el hombre más rápido en pista, cerrando la brecha entre él y Fornaroli en solo tres vueltas, realizando la maniobra con facilidad para volverse a situar entre los tres primeros después de empezar segundo.

En la punta, Dunne aprovechó al máximo el aire limpio y sus neumáticos duros nuevos para avanzar y crear una brecha entre él, Martin en P2, y el arremetedor Browning, logrando una ventaja de poco más de seis segundos con siete vueltas por delante cuando Browning adelantó a Martins para el segundo lugar.

Martins luego se vio bajo una gran presión de Fornaroli detrás de él, con la parada en boxes anterior ahora dificultando su progreso, y el joven italiano realizó la maniobra sobre el francés para situarse nuevamente en los puestos de podio, con Marti también realizando una maniobra sobre el desvanecido Martins.

Sin embargo, en la punta, un soberbio Dunne no pudo ser igualado por Browning en los neumáticos blandos, con el piloto de Rodin estirando su ventaja a más de ocho segundos antes de cruzar la meta para llevarse la P1 con una victoria contundente.

Una brillante batalla en la última vuelta entre Fornaroli y Marti tuvo lugar, pero fue el italiano quien logró mantenerse en la delantera.

Para el super talento británico Arvid Lindblad, solo pudo llegar al P10, mientras que el líder del campeonato Richard Verschoor ocupó la P6 justo detrás de Martin en el P5.

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