Nieuwe oplossing voor oververhitting in F1: Wat vinden de coureurs ervan?
Sinds de Grand Prix van Bahrein kunnen de F1-coureurs een nieuw technisch probeersel van de FIA testen. Er kan namelijk voor, na en tijdens sessies gebruik worden gemaakt van een cooling vest. Verschillende coureurs hebben het vest getest, en hebben hun mening erover gegeven.
Naar aanleiding van de Grand Prix van Qatar in 2023 waarbij verschillende coureurs last hadden van de gevolgen van oververhitting, is de FIA op zoek gegaan naar een oplossing. Het cooling vest is in principe een speciaal shirt met ingebouwde koelsystemen om de lichaamstemperatuur van de coureurs op een goed niveau te houden tijdens de race.
Sinds de Grand Prix van Bahrein hebben de coureurs de mogelijkheid gehad om het shirt te testen. De meningen wat betreft de effectiviteit verschillen. Carlos Sainz vertelde op zondag in Jeddah tegenover onder andere GPblog dat zijn cooling vest niet naar behoren werkte.
Wat vinden de F1-coureurs van het nieuwe cooling vest?
“Ik ging ervoor, maar helaas had ik een lekkage op het vest zodra ik het aanzette op de grid. Uiteindelijk denk ik niet dat het werkte, dus het is een beetje jammer om al dat gewicht voor niets mee te nemen. Maar ik was niet te zwaar omdat onze auto een beetje gewichtsmarge heeft. Maar het is gewoon zo dat je met al die dingen rijdt en dan kun je niet genieten van het prettige gedeelte ervan”, aldus Sainz.
Andrea Kimi Antonelli sprak op zaterdag in de paddock uit wel blij te zijn met het concept, maar dat het inderdaad nog gefinetuned moet worden. “Ik was eigenlijk van plan om het te gebruiken, maar over het algemeen is het uiteindelijk niet zo warm. Ik denk dat ik het eerlijk gezegd iets warmer had in Bahrein. Ik denk dat het vest erg goed is. Het moet alleen nog een beetje gefinetuned worden. Maar over het algemeen werkt het erg goed en waarschijnlijk ga ik het in de zomer, tijdens het Europese seizoen, gebruiken.”
Over wat er precies gefinetuned moet worden zei de jonge Italiaan het volgende: “Het is precies wat we in Bahrein zagen. Het was erg koel en toen werd het onder de safety car een beetje warmer. Dus we moeten kijken waarom dat gebeurde. Maar over het algemeen werkt het heel goed en is het heel effectief. En wij coureurs, vooral George, doen echt ons best om het nog verder te verbeteren, zodat we het de hele race kunnen gebruiken. Zelfs in de kwalificatie. Zeker in de latere fases, wanneer je veel tijd in de auto hebt doorgebracht, kan het een groot verschil maken”, aldus Antonelli.
Doohan geen voorstander
Jack Doohan is zelf geen fan van het cooling vest. Hij gaf tegenover onder andere GPblog aan dat de voordelen niet opwegen tegen de nadelen. “Ik heb het in VT1 geprobeerd en voor mij, gezien het voordeel van de koeling die ik krijg, als het dan niet werkt, wegen het extra gewicht en de warmte op tegen de voordelen die ik ervaar. Voor mij is het tijdens het rijden prima. Maar wanneer je uit de auto stapt, begin je ineens weer volop te zweten.”
Voor nu mogen de coureurs zelf beslissen of - en wanneer - ze het cooling vest willen gebruiken tijdens de F1-weekenden. Maar naar verluidt zou de FIA van plan zijn om het gebruik van het vest vanaf 2026 te gaan verplichten.
Populair nieuws
Heuglijk nieuws in familie Verstappen na aankondiging huwelijk
Viaplay verliest veel abonnees na prijsstijging: hoe moet het verder?
'Als Verstappen dichterbij komt, rijdt Norris in dienst van Piastri'
