Stella voit l'avantage de McLaren se réduire comme les "marges sont désormais serrées

Le directeur de l'équipe McLaren, Andrea Stella, pense que les "marges sont désormais serrées" et qu'il pourrait facilement y avoir "des changements dans l'ordre hiérarchique" après le Grand Prix d'Arabie Saoudite.

L'équipe britannique a réalisé un excellent début de saison, confirmant leur bonne forme montrée lors des tests hivernaux à Bahreïn pour remporter quatre des cinq premières victoires jusqu'à présent dans la saison 2025 de Formule 1.

Cependant, leur dernière victoire au Grand Prix d'Arabie Saoudite, qui a vu Oscar Piastri remporter sa troisième victoire de la saison, a souligné que l'avantage de vitesse qu'ils avaient pourrait se réduire, la gestion des pneus étant un facteur clé.

L'avantage de McLaren en gestion des pneus prend un coup

La gestion des pneus était le point fort de McLaren la saison dernière, et depuis le début de la saison actuelle, cela leur a permis de rester devant et de dominer le reste du peloton. Cependant, à Djeddah, l'équipe couleur papaye a eu du mal dans ce domaine.

De plus, il était évident qu'autour du circuit Corniche de Djeddah, Max Verstappen et Charles Leclerc savaient également bien gérer leurs pneus. Après la course, Stella a été confronté au fait que l'avantage majeur de McLaren dans ce domaine avait diminué, l'italien l'admettant aux médias.

Stella voit l'avantage de McLaren diminuer après Djeddah

"Vous avez absolument raison," a admis Stella, entre autres, à GPblog. "Je pense que jusqu'à présent, et c'est l'une des rares choses que j'ai effectivement admises, nous semblons avoir une bonne capacité à interagir avec les pneus de manière douce, et nous pouvions produire une vitesse forte à la fin du relais. Mais, si nous regardons le premier relais, aujourd'hui, Verstappen avait la meilleure vitesse à la fin du premier relais. Puis Leclerc, je pense qu'il l'a amené à un autre niveau avec Oscar.

"En toute honnêteté, nous avons arrêté Oscar car c'était ce que nous avions. Il commençait à se dégrader à un point que c'était un risque de s'arrêter avant Verstappen. Donc nous devions y aller. Cela a été un peu inattendu, parce que nous pensions que nous pourrions encore une fois utiliser cette caractéristique forte de la voiture," a continué l'italien.

En conséquence, McLaren n'a pas pu compter moins sur l'avantage attendu en gestion des pneus, ce qui a permis au reste du peloton de réduire ce qui était un écart considérable en termes de vitesse.

"Mais je pense que cela montre encore une fois que, non seulement du point de vue de la vitesse, mais nous l'avons vu aujourd'hui du point de vue de l'exploitation des pneus, tout est si serré et proche qu'il pourrait y avoir de petites variabilités associées à la caractéristique du tarmac, la manière dont les pneus sont utilisés, comment les pneus sont conduits, et cela change l'équilibre, cela change l'ordre hiérarchique," a expliqué Stella.

"Donc je pense pour nous, le message est très clair, les marges sont serrées, et nous devons exécuter les week-ends de course de manière parfaite si nous voulons continuer ce fort début de saison," a conclu Stella.

Cet article a été rédigé en collaboration avec Sandy van Wijngaarden