Lorsqu'il a été informé de la pénalité de 5 secondes par l'ingénieur Gianpiero Lambiase, la réponse de Max Verstappen a été censurée. À tort, comme il s'avère.
On a supposé que le pilote de Red Bull Racing avait dit ‘put*** de génial’, mais des images embarquées – et la communication radio complète et non censurée qui l'accompagnait – révèlent qu'il n'a pas du tout juré.
Verstappen est connu pour ses remarques colorées à la radio de l'équipe, mais lors de la course de Formule 1 sur le circuit de Jeddah Corniche, la Direction de la Formule 1 (FOM) semble avoir été trop ... Read more »
Au départ de la course, Verstappen et le pilote McLaren Oscar Piastri sont entrés dans le premier virage côte à côte, cependant, le Néerlandais a pris la sortie de piste car l'Australien avait rendu sa MCL39 aussi large que possible à la sortie du virage. Lorsque Piastri a négocié le deuxième virage, Verstappen a rejoint la piste en tête, position que ni Red Bull ni le pilote n'ont jugé nécessaire de céder.
Les commissaires ont ensuite infligé à Verstappen une pénalité de 5 secondes pour, selon leur jugement, avoir quitté la piste et obtenu un avantage. Lorsque Verstappen a été informé de cela par son ingénieur de course Gianpiero Lambiase, un mot a été bipé dans la relecture de ce message radio.
En conséquence, on a supposé qu'il avait dit "put***", mais ce n'était pas le cas. Dans la communication radio non censurée, on entend Verstappen dire : “Eh bien, c’est sacrément génial.”
Avec cela, le quadruple champion du monde faisait référence de manière sarcastique à sa propre phrase fréquemment utilisée : “Tout simplement génial.” Cependant, il est clair que Verstappen était prudent, même dans sa communication radio avec le mur des stands.
Cela était également évident de la réponse de Lambiase, qui a tenté d'empêcher Verstappen de dire quelque chose qui pourrait lui coûter cher. “Pas de commentaire, s'il te plaît, Max,” a dit son ingénieur de course prudent.
Après la course de F1 à Jeddah, les médias semblent n'avoir demandé à Verstappen que sur l'incident et la pénalité subséquente. Cependant, le pilote Red Bull a refusé de commenter, car, selon lui, cela ne ferait que lui causer des ennuis.
Cette remarque était destinée aux nouvelles Directives pour les Pilotes émises cette année par la FIA. Le Néerlandais a également exprimé son mécontentement quant à la façon dont critiquer l'organe de gouvernance était désormais interdit.