Verstappen dice que los problemas del RB21 'no se deben culpar solamente' a problemas de datos

Verstappen confiado en los resultados anteriores de Red Bull tras nuevas regulaciones

El piloto de Red Bull, Max Verstappen, ha dicho que "no culparía" exclusivamente a las diferencias de datos entre el túnel de viento y las simulaciones en comparación con la acción en pista de los problemas con el RB21.

Red Bull Racing ha tenido un comienzo ajustado para la temporada 2025, con el RB21 causando problemas en la pista debido a su naturaleza difícil, con Verstappen tan molesto con su auto y los problemas de frenado que enfrentó en el Gran Premio de Bahréin que no quería hablar con nadie en el equipo austriaco en la charla posterior a la carrera.

El holandés también habló sobre los cambios que ocurrirán en el orden actual de los equipos en la parrilla cuando los nuevos cambios de regulación para la temporada 2026 entren en efecto.

Anteriormente esta temporada, se indicó que los resultados de las simulaciones y el túnel de viento no coincidían perfectamente con las actuaciones en la pista. Sin embargo, Verstappen no quiere usar eso como una excusa completa para el pobre desempeño del RB21: "Bueno, no culparía todo a eso," dijo.

"Los demás nos han alcanzado, eso está claro. Por supuesto, también hemos hecho mejoras, pero no tanto como algunos otros equipos," respondió el piloto de Red Bull a una pregunta de GPblog.

Pero por supuesto, con los cambios de regulación que ocurren, el holandés sabe que cualquier cosa puede pasar: "Entonces tendrás, por supuesto, un coche completamente diferente. No puedes compararlos. Puede que justo otro equipo lo haga bien entonces."

Red Bull ha demostrado anteriormente ser capaz de manejar bien los cambios de reglas, y como resultado, Verstappen no está demasiado preocupado por lo que pueda venir para su equipo una vez que 2025 haya terminado.

"Eso salió bien en 2022 y 2023, por supuesto, con esas nuevas regulaciones. Eso fue en el mismo invierno. E incluso antes de eso, en 2021, también teníamos un coche bastante fuerte. Otra generación de coches. Y al comienzo de las nuevas regulaciones en 2014, 2015, y luego en 2016, Red Bull también tuvo un coche muy bueno. Solo que el motor no estaba al nivel," concluyó el joven de 27 años.

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