Actualizaciones de F1: Ferrari, Red Bull y McLaren presentan novedades en Arabia Saudita

Este próximo fin de semana, varios equipos están listos para introducir nuevas actualizaciones, entre ellos contendientes top como McLaren, Red Bull y Ferrari. Para Red Bull, el enfoque está firmemente en la mejora después de un rendimiento decepcionante la semana pasada en Bahrein, donde el equipo de Max Verstappen no cumplió con las expectativas.

Las actualizaciones en McLaren

El actual líder en el Campeonato de Constructores ha traído dos actualizaciones clave a Jeddah. Primero, el difusor trasero ha sido modificado en un esfuerzo por optimizar el flujo de aire y mejorar el rendimiento aerodinámico. Además, el conducto de freno trasero ha sido reemplazado, apuntando a mejorar la eficiencia en general.

Actualizaciones en McLaren

Las actualizaciones en Ferrari

Ferrari ha introducido tres actualizaciones en Jeddah, todas enfocadas en la parte trasera del coche. El alerón trasero ha sido rediseñado con el objetivo de reducir la resistencia aerodinámica, lo cual debería ayudar a aumentar la velocidad máxima. Además, el alerón de viga ha sido modificado en comparación con carreras anteriores, contribuyendo aún más a mejorar el rendimiento en recta.

Actualizaciones en Ferrari

Las actualizaciones en Red Bull

Max Verstappen y Yuki Tsunoda también correrán con dos actualizaciones en sus coches de Red Bull en Jeddah. Primero, la cubierta del motor ha sido modificada con entradas de aire más grandes para mejorar la refrigeración, un cambio importante dadas las altas temperaturas esperadas este fin de semana. Además, el alerón de viga ha sido revisado, orientado a impulsar la velocidad máxima en el rápido circuito saudí.

Actualizaciones en Red Bull Racing

Actualizaciones en los demás equipos

El equipo que trae más actualizaciones este fin de semana es Kick Sauber, con no menos de cinco modificaciones. Componentes clave como el alerón delantero, el piso y el alerón trasero han sido ajustados, cada uno destinado a aumentar la velocidad máxima y diseñados específicamente para las demandas del circuito de Jeddah. VCARB también ha introducido tres actualizaciones, todas enfocadas en reducir la resistencia aerodinámica. Mientras tanto, Aston Martin y Haas traen una y dos actualizaciones respectivamente.

Actualizaciones en Aston Martin

Actualizaciones en Haas

Actualizaciones en Sauber

Actualizaciones en VCARB

Este artículo fue escrito en colaboración con Hidde Korte