Desconexão com o carro e dentro da equipe: Verstappen, Marko e Horner em desacordo!

Red Bull Racing não esteve presente no Bahrain. A equipe austríaca enfrentou vários problemas ao longo do fim de semana. Christian Horner apontou a causa desses problemas após o Grande Prêmio. No entanto, o chefe da equipe continua confiante nas próximas atualizações.

Max Verstappen não estava feliz com seu RB21 no Bahrain. O piloto holandês enfrentou problemas com o balanço e os freios. Ele também teve dois pit stops lentos. Segundo Horner, esses problemas não são os mesmos da temporada passada.

"É um problema completamente diferente. As características são talvez similares, mas o problema de freio, por exemplo, nós não tivemos no ano passado," disse Horner a vários meios de comunicação no Bahrain, incluindo GPblog.

Horner identifica o problema após o GP do Bahrain

Outra diferença desta temporada é que, segundo o britânico, a equipe agora sabe onde estão os problemas, apesar das sugestões de Max Verstappen e das afirmações de Helmut Marko em contrário. 

"Acredito que os problemas estão compreendidos. A questão é que as soluções que estamos vendo em nossas ferramentas não se correlacionam com o que estamos vendo na pista. É isso que precisamos esclarecer. Por que não conseguimos ver em nossas ferramentas o que estamos vendo na pista? Quando há essa desconexão, você precisa desvendar isso."

Horner está muito confiante de que a equipe resolverá os problemas urgentes que estão prejudicando a disputa pelo título da Red Bull - e de Verstappen também. "Temos uma equipe técnica forte que produziu alguns carros incríveis ao longo dos anos. Estou confiante de que eles vão esclarecer isso. Mas no momento, a ferramenta não replica a realidade na pista. É como dois relógios mostrando horas diferentes."

A equipe sediada em Milton Keynes possui o túnel de vento mais antigo de todas as equipes da F1, segundo Horner, o culpado pelos problemas de correlação da Red Bull "O túnel de vento nos levou a uma direção que não replica o que estamos vendo na pista. Então acabamos com uma discrepância entre o que suas ferramentas informam e o que os dados da pista mostram."

Agora a equipe irá confiar nos dados coletados na pista para ajudar a direcionar sua temporada na direção certa."Agora, à medida que acumulamos dados da pista, são os dados da pista que estão impulsionando as soluções."

"Você precisa entender quais são suas fraquezas. Estamos no final de um ciclo de regulamentos onde os ganhos são muito marginais, e estamos vendo algumas das deficiências em nosso túnel atual," concluiu Horner.