Horner discorda de Verstappen sobre disputa pelo título: "Ele está 8 pontos atrás do líder"

O chefe da equipe Red Bull Racing, Christian Horner, discorda de Max Verstappen em tópicos centrais, como a situação do título do piloto e a compreensão da Red Bull sobre os problemas de seu carro.

Horner defende o jogo de longo prazo diante das dúvidas de título de Verstappen na F1

Foi no sábado à noite, após a sessão de qualificação no Bahrein, que Verstappen revelou que achava que era apenas um participante no campeonato mundial de F1, e não um candidato ao título. Diante desses comentários, Horner tentou moderar as palavras de seu piloto.

"Foi um fim de semana ruim para a equipe. Nada deu certo desde o início da corrida. Não saímos limpos da linha, as paradas nos boxes não funcionaram bem, e as temperaturas dos pneus subiram muito. Quando se tem um carro bem equilibrado, tudo isso é muito mais fácil de gerenciar," admitiu o britânico à mídia presente no paddock do Bahrein, incluindo GPblog.

"Mas é um campeonato de 24 corridas. Estamos oito pontos atrás no campeonato de pilotos. Sabemos que precisamos progredir muito rapidamente. Portanto, foi importante hoje marcar o maior número de pontos possível em um carro difícil. O que importa é como eles se acumulam no final do ano."

Horner discorda de Verstappen sobre a compreensão da Red Bull sobre os problemas de seu carro na F1

O campeão mundial holandês, após a corrida difícil em Sakhir, ao ser perguntado pela mídia presente se a Red Bull sabia onde estavam os problemas, disse que deveriam perguntar à equipe, pois ele simplesmente não sabia, algo com o qual o chefe da equipe austríaca discorda.

"Acho que entendemos qual é o problema. Trata-se de implementar a solução. É a fase de entrada na curva média que precisa ser abordada - dando a ele a capacidade, aderência e confiança para manter a velocidade nas curvas. Isso é fundamentalmente uma questão aerodinâmica."

A correção de 2025 ajudará mais adiante na jornada da F1, acredita Horner

Com 2026 praticamente à porta, pelo menos nos tempos acelerados da F1, será um desafio difícil para a equipe corrigir os problemas profundos que afligem seu carro atual na F1, ao mesmo tempo em que estão desenvolvendo seu projeto para 2026, ano da reformulação mais abrangente das regulamentações que o esporte já experimentou desde sua criação. 

No entanto, Horner discorda, enfatizando os ganhos marginais que as equipes de F1 estão experimentando atualmente com este conjunto de regulamentações chegando ao fim após esta temporada.

"Em 2026 ainda estamos fazendo grandes avanços, não os últimos poucos pontos de downforce [como em 2025]. O túnel e as ferramentas que temos ainda são capazes para esses grandes passos. Você também precisa entender e corrigir seus problemas atuais, porque enfrentará problemas semelhantes mais tarde," concluiu Horner.