O ex-piloto de F1 Martin Brundle acredita que a aposta de Max Verstappen não deu certo na Curva 1 desta vez.
Em sua coluna na Sky Sports, o britânico primeiro relembrou a volta do holandês que lhe garantiu a pole position.
"Max Verstappen entregou mais uma volta quase inacreditável para roubar a pole position, talvez ajudado um pouco por um rastro oportuno de seu companheiro de equipe Yuki Tsunoda, Lando Norris esfregando sua McLaren contra a parede e pelo pensamento inteligente do muro da Red Bull para abastecê-lo para duas corridas rápidas nos últimos minutos após a bandeira vermelha resultante," Brundle começa sobre a classificação no sábado.
Após o início do GP da Arábia Saudita, a batalha mais importante do fim de semana aconteceu na Curva 1, onde, após uma melhor largada, Oscar Piastri foi por dentro do holandês.
"Você não encontrará muitas pessoas dentro e ao redor da F1 que pensem que Max é qualquer coisa além do melhor piloto do grid no momento. Mas Oscar Piastri na McLaren está aprendendo rápido," Brundle ainda ressaltou o quão inexperiente o australiano é comparado a seus rivais.
"Ele agora venceu 10 por cento de suas 51 largadas em corridas e lidera o campeonato mundial. E ele só vai melhorar."
De acordo com o livro de regras, Brundle vê que não há muito debate sobre a penalidade que Verstappen recebeu dos comissários no Circuito Corniche de Jeddah.
"Às vezes você pode ver incidentes de diferentes ângulos e debater o cenário e duvidar de suas primeiras impressões, mas acelerar pela área de escape com relativamente pouco bloqueio de direção claramente deu a Max uma vantagem injusta e a liderança," o britânico escreve.
"Eu e muitos outros não tivemos dúvidas sobre isso, e nem os comissários que concederam uma penalidade de cinco segundos."
Verstappen é bem conhecido por conhecer bem as regras quando luta na pista. No entanto, desta vez, sua abordagem não deu certo, Brundle também viu.
"Ninguém joga com as regulamentações tão bem quanto Max, mas pela primeira vez ele arriscou e perdeu."
Brundle também questiona se foi a decisão correta não devolver a liderança ao piloto da McLaren. "Ele acabaria perdendo a corrida por 2,8 segundos e é possível que se a equipe tivesse dito para ele devolver a posição imediatamente, ele poderia ter vencido. Por outro lado, ele estava na frente em ar limpo, o que ajudou a proteger seus pneus, freios e motor de superaquecimento e lhe deu um ritmo forte para todo o primeiro stint. Talvez valha a pena tomar uma penalidade de cinco segundos por esse benefício..."
Ainda assim, o britânico também vê uma alternativa para ter esses debates. "Se houvesse uma parede, barreira ou armadilha de cascalho do lado de fora da curva um, Max teria cedido e se encaixado."
Depois de também ver um Verstappen e um Christian Horner, chefe da equipe Red Bull, 'furiosos', ele então conclui: "Eu entendo que eles são programados para serem tão ultra competitivos, junto com estar infinitamente convencidos de que estão certos e todos os outros estão errados. É por isso que eles dominaram tantas temporadas, mas eles não leram esta corretamente e perderam."