Ao ser notificado da penalidade de 5 segundos pelo engenheiro Gianpiero Lambiase, a resposta de Max Verstappen foi censurada. Injustamente, como se verifica.
Assumiu-se que o piloto da Red Bull Racing disse ‘que maravilha’, mas imagens a bordo – e a comunicação completa do rádio, sem censura, que veio com ela – revelam que ele não xingou.
Verstappen é conhecido por seus comentários coloridos no rádio da equipe, mas durante a corrida de Fórmula 1 no Circuito Urbano de Jeddah, a Gestão da Fórmula 1 (FOM) parece ter intervindo rápido demais.
No início da corrida, Verstappen e o piloto da McLaren, Oscar Piastri, entraram lado a lado na primeira curva, no entanto, o holandês seguiu pela área de escape enquanto o australiano fazia seu MCL39 o mais largo possível na saída da curva. À medida que Piastri negociava a segunda curva, Verstappen voltou à pista na liderança, o que nem a Red Bull nem o piloto viram necessidade de abdicar.
Os Comissários então deram a Verstappen uma penalidade de tempo de 5 segundos por, em seu julgamento, sair da pista e obter uma vantagem. Quando Verstappen foi informado disso por seu engenheiro de corrida Gianpiero Lambiase, uma palavra foi bipada na reprodução dessa mensagem de rádio.
Como resultado, assumiu-se que ele disse "p******", mas não foi o caso. Na comunicação de rádio sem censura, ouve-se que Verstappen disse: “Bem, isso é ironicamente encantador.”
Com isso, o quatro vezes campeão do mundo referiu-se sarcasticamente à sua própria frase frequentemente usada: “Simplesmente encantador.” No entanto, é claro que Verstappen foi cuidadoso, mesmo em sua comunicação de rádio para o muro dos boxes.
Isso também foi evidenciado pela resposta de Lambiase, que tentou prevenir Verstappen de dizer algo que poderia custar-lhe caro. “Sem comentários, por favor, Max,” disse seu cauteloso engenheiro de corrida.
Após a corrida de F1 em Jeddah, a mídia só parecia perguntar a Verstappen sobre o incidente e a penalidade subsequente, no entanto o piloto da Red Bull recusou-se a comentar, já que, segundo ele, isso só o meteria em problemas.
Essa observação foi direcionada às Diretrizes dos Pilotos atualizadas este ano pela FIA. O holandês também expressou seu descontentamento com o fato de agora ser proibido criticar o órgão governamental.