Tsunoda verbijsterd door gat naar Verstappen: 'Ik moet nagaan wat er gebeurd is

Yuki Tsunoda werd binnengehaald als vervanger van Liam Lawson, met het doel om dichter bij teamgenoot Max Verstappen te komen. Hoewel de Japanner inmiddels twee keer op rij Q3 heeft gehaald, blijven de onderlinge verschillen volgens Tsunoda nog steeds verbijsterend.

Gezien de huidige vorm van de Red Bull Racing, waarbij de seizoensstart van 2025 wordt gekenmerkt door inconsistenties, zou Tsunoda’s P8 in de kwalificatie in Jeddah eigenlijk niemand moeten verrassen. Toch, vergeleken met de pole position van Verstappen, valt het verschil wel op.

Waar verliest Tsunoda de tijd? Ligt het aan de bandenopwarming? Aan de complexiteit van de RB21 wanneer deze tot het uiterste wordt geduwd? Of aan de baantemperatuur en hoe die de banden beïnvloedt? Tsunoda weet het zelf nog niet.

Tsunoda verbijsterd door gat naar Verstappen

"Ik weet gewoon niet of het aan de opwarming lag of aan het momentje dat ik had. Ik weet niet waarom, ik moet nog nagaan wat daar gebeurd is. Misschien voelde ik me te comfortabel met de setup die ik had tijdens de training, toen de baan nog in slechte staat was", denkt Tsunoda hardop na.

Hij vervolgt: "Toen de baan beter werd door de koelere temperaturen, had ik misschien met een iets nerveuzere en agressievere afstelling moeten starten. Misschien kwamen de baanomstandigheden tijdens de kwalificatie meer naar Max toe. Voor mij werd het juist moeilijker naarmate de baan beter en beter werd, en dat maakt het lastig."

Lees ook

Definitieve startopstelling | Kan Verstappen winnen vanaf P1 en wat kan Norris na zijn crash vanaf P10?

Norris heeft bandenvoordeel ten opzichte van Verstappen, maar wat kan hij vanaf P10?

Live F1 | De Grand Prix van Saoedi-Arabië met Verstappen