Deze cijfers krijgen de teams op hun rapport na de GP van Italië!

Rijders worden door GPBlog altijd van een cijfer voorzien na een raceweekend, maar waarom niet ook gelijk de teams? In Italië waren er genoeg hoogtepunten en dieptepunten te zien van de verschillende teams, die wel een analyse verdienen. Hoe brachten de teams het er vanaf in de eerste editie van de ‘Rapportcijfer voor teams’.

Mercedes 10/10

Of je het nou leuk vind of niet, Mercedes heeft het als team perfect gedaan. Was het mooi, zorgde het voor spektakel of was het uniek? Nee, zeker niet. De tactiek van Mercedes was eerder een koekje van eigen deeg. Het voerde de ‘Ferrari-tactiek’ tot in perfectie uit, waardoor een kansloos weekend kon worden omgedraaid tot een uitstekend weekend. Mercedes loopt daardoor weer uit, terwijl ze het mindere team waren.

Ferrari 6/10

Een onvoldoende kun je Ferrari niet geven, want de Italianen gaven hun coureurs de beste wagen. Vettel vergooide echter alle kansen in de eerste ronde, waardoor hij Raikkonen in een moeilijke situatie plaatste. Mercedes kon de ultieme strategie uitvoeren, waar Ferrari intrapte. Zo kan Ferrari worden verweten dat het in de val liep, maar niet dat het een slechte wagen gaf aan de coureurs.

Red Bull 7/10

De Red Bull was verrassend snel in de race, waardoor Verstappen lange tijd in staat was om Bottas achter zich te houden. Red Bull werd echter verrast door de bandenslijtage, waardoor Bottas veel langer door kon rijden. Zo kon de Fin Verstappen aanvallen, wat tot de voor iedereen bekende gevolgen leidde.

Renault 4/10

Renault holt keihard achteruit, terwijl de rest van het middenveld hun om de oren rijdt. Force India was in België en Italië sneller en ook Haas beschikte over een betere wagen. Dat Renault een protest nodig heeft om nog boven Haas te staan, typeert natuurlijk de organisatie van de Franse krachtbron.

Haas 6/10

Ook Haas beschikte over een snelle wagen, maar die bleek na het protest van Renault niet helemaal legaal. Daarom kon Haas de punten op de buik schrijven, terwijl het net op een gelijk aantal was gekomen met Renault.

Racing Point Force India 9/10

Als ‘nieuw team’ al twee keer dubbele punten scoren is natuurlijk uniek, maar ‘The Pink Panthers’ lijken daadwerkelijk een enorme stap te hebben gemaakt. Ocon reed heel knap naar een uiteindelijke P6, terwijl Perez van achteraan kon terugkomen tot P7. De enige fout waarop Force India viel te betrappen, was het binnenhouden van Perez in Q1. Anders had de Mexicaan nog kunnen strijden met Ocon en Grosjean.

McLaren 4/10

Een draak van een auto is wat McLaren continu aflevert aan Alonso en Vandoorne. Vandoorne mag dan gedumpt worden in 2019, maar een Lando Norris zal ook niet veel uit deze wagen kunnen halen. Het vertrek van Alonso zal McLaren misschien nog wel meer pijn doen, want dan zullen we de werkelijke pace pas gaan zien van de wagen uit Woking.

Toro Rosso 7/10

De Italianen deden in eigen huis uitstekend hun werk, maar werden niet beloond. Hartley werd een sandwich nog voor de eerste bocht, terwijl Gasly in de eerste bocht slachtoffer was van een gepensioneerde Alonso die de Toro Rosso maar wat graag van de baan wilde rammen.

Alfa Romeo-Sauber 5/10

Met een Ferrari-motor in de wagen moet Sauber normaal gesproken mee kunnen doen in het middenveld, maar Leclerc en Ericsson konden niks met de wagen die de Zwitsers hun gaven. Beide kwamen niet uit Q1 en ook in de race was er niks te zien van de mogelijke potentie van de wagen.

Williams 8/10

Je zegt het niet snel, maar Williams presteerde maximaal in Italië. Natuurlijk had het wat geluk door het uitvallen van Ricciardo en de diskwalificatie van Grosjean, maar je moet er zijn om te kunnen scoren en dat was Williams. Dubbele punten voor de stal uit Grove zijn hard nodig, om nog iets te maken van het restant van het seizoen.