Pos. | Coureur | Team | Rondes | Tijd |
---|---|---|---|---|
1 | McLaren | 24 | 1:28.549 | |
2 | Mercedes AMG F1 team | 29 | 1:28.712 | |
3 | Ferrari | 27 | 1:28.965 | |
4 | Ferrari | 25 | 1:29.051 | |
5 | Red Bull Racing | 23 | 1:29.065 | |
6 | Red Bull Racing | 25 | 1:29.172 | |
7 | Aston Martin F1 team | 25 | 1:29.222 | |
8 | Racing Bulls | 28 | 1:29.225 | |
9 | Mercedes AMG F1 team | 28 | 1:29.284 | |
10 | Williams | 28 | 1:29.333 | |
11 | Williams | 25 | 1:29.392 | |
13 | Racing Bulls | 28 | 1:29.536 | |
14 | Alpine F1 team | 23 | 1:29.547 | |
15 | McLaren | 25 | 1:29.708 | |
16 | Aston Martin F1 team | 25 | 1:29.758 | |
17 | Stake F1 team | 21 | 1:30.023 | |
18 | Haas F1 | 17 | 1:30.077 | |
19 | Haas F1 | 21 | 1:30.123 | |
20 | Stake F1 team | 26 | 1:30.147 |
‘Uitzinnig’, zo kunnen de Japanse fans het beste worden omschreven. Niet voor niets reizen alle teams met ontzettend veel plezier af naar Japan om daar een staaltje racekunsten te laten zien. De Japanse fans staan erom bekend dat zij alle coureurs met veel enthousiasme aanmoedigen, maar coureurs die een Honda-krachtbron gebruiken hebben een streepje voor.
Bloedsnelle bochten onder andere delen van de baan door, een bizarre bochtencombinatie en een recht stuk met een technische knik erin: het Suzuka Circuit in Japan heeft alles waar elke coureur van heeft gedroomd. Daardoor weet iedere Formule 1-fan dat de Japanse GP elk jaar een race op de Formule 1-kalender is om van te smullen!
Ontwerper John Hugenholtz is met Suzuka verantwoordelijk geweest voor één van de meest iconische circuits op de huidige Formule 1-kalender. Hij hielp daarnaast mee aan het circuit van Zandvoort en vele andere banen in de wereld.
Op 3 april staan de eerste persconferenties op het programma voor de GP van Japan, waarna de coureurs een dag later, op 4 april, plaatsnemen in hun wagens om de eerste twee vrije trainingen te rijden. De kwalificatie vindt plaats op 5 april en de race is te zien op 6 april.
De GP van Japan is vanaf een uur van tevoren live te volgen in het liveblog van GPblog. Net als alle andere Grands Prix is de race live te volgen op Viaplay en F1TV Pro, evenals de kwalificatie en de vrije trainingen.
Vrije training 1: Vrijdag 4 april 04:30 - 05:30 uur
Vrije training 2: Vrijdag 4 april 8:00 - 09:00 uur
Vrije training 3: Zaterdag 5 april 04:30 - 05:30 uur
Kwalificatie: Zaterdag 5 april 8:00 - 09:00 uur
Race: Zondag 6 april 7:00-9:00 uur
De Grand Prix van Japan is de derde race op de F1-kalender van 2025 – na de GP van China en de eerste van een drieluik met Bahrein en Saoedi-Arabië. Bekijk hier de volledige kalender van het F1-seizoen van 2025.
Ook in 2025 wordt de Formule 1 in Nederland weer door Viaplay uitgezonden. Alle F1-sessies gedurende het weekend zijn op het streamingsplatform te zien. Ook is er een voor- en nabeschouwing van de kwalificaties, sprintrace en de race te zien bij Viaplay en worden er diverse F1-programma’s uitgezonden.
Een andere optie om de Formule 1 live te volgen, is F1TV Pro. Dit is de streamingdienst van de Formule 1 zelf. F1TV Pro zendt alle F1-sessies die in Japan worden verreden in de vroege ochtend uit. Hierbij heeft de kijker zelf de keuze of diegene de sessies met Engels commentaar of met Nederlands commentaar wil bekijken.
Na een DNF in de Australische Grand Prix moest het beter voor Verstappen in Suzuka. Destijds beschikte Red Bull nog over de snelste auto van het veld, en dat werd dan ook benadrukt, want in 2024 was er tegen Max niemand opgewassen op het Suzuka Circuit. Op zaterdag wist de Nederlander al met ruim een halve seconde voorsprong pole position te bemachtigen, voor teamgenoot Pérez. In de race was er voor Verstappen geen vuiltje aan de lucht, hij won de race met een voorsprong van twaalf seconden op de concurrentie. Het was de laatste 1-2 voor Red Bull Racing tot op heden. Verder werd de race gekenmerkt door een heftige crash tussen Albon en Ricciardo in de openingsronde die een rode vlag veroorzaakte. Het podium werd uiteindelijk behaald door Carlos Sainz, die in de slotfase aan teamgenoot Charles Leclerc voorbij ging.
Suzuka is altijd al een circuit geweest dat Max en Red Bull goed ligt. In 2016 pakte Verstappen de tweede plek in zijn eerste race met het Oostenrijkse team in Japan. Inmiddels heeft Verstappen dit evenement driemaal op zijn naam gezet, ook wist de Nederlander een totaal van zes podiumplekken te behalen. Ook won Max in 2022 zijn tweede wereldtitel op Suzuka, een jaar later bemachtigde Red Bull Racing er de constructeurstitel.