Arvid Lindblad, le prochain Max Verstappen ?

Pilote de F1 en devenir, Arvid Lindblad, en raison de son talent superlatif et étant lui-même un talent Red Bull, est souvent désigné comme "le prochain Max Verstappen." Comment aborde-t-il la comparaison ? Le pilote F2 répond précisément à cela à GPblog.

La question posée à Lindblad par GPblog le surprend d'abord. Après quelques instants de réflexion attentive et de tentatives de réponse, il concède. "C'est une bonne question."

Quelle importance alors de s'établir sa propre identité face à des objectifs aussi ambitieux que ceux que Lindblad s'est fixé lui-même dans le monde du sport automobile ? "Pour être honnête, je n'y pense pas vraiment. Je ne regarde pas trop les actualités ou quoi que ce soit. Je me concentre juste sur la conduite."

Lindblad, le prochain Max Verstappen ?

Max Verstappen a réussi à graver son nom dans les annales de l'histoire depuis qu'il a commencé sa carrière en F1 en 2015, et est actuellement surnommé par de nombreux experts et fans de F1 comme le meilleur pilote sur la grille. De grandes chaussures à remplir, en effet. Mais, Lindblad n'est pas du tout préoccupé par cela et cherche à établir sa propre identité, à part celle de Verstappen.

"Je veux être le premier Arvid Lindblad," dit le talent Red Bull, qui sait exactement comment mettre fin aux comparaisons constantes entre lui et le champion de F1 en titre.

"Juste me concentrer sur la conduite rapide et faire de mon mieux et essayer de toujours performer à un niveau élevé. Et je pense que le reste s'occupera de lui-même."

Lindblad prêt pour l'appel en F1 ?

Étant donné la progression qu'il a montrée à travers les catégories juniors, et maintenant étant en F2, le prochain pas logique pour Lindblad est de passer en F1. Est-il prêt à recevoir l'appel du Dr Helmut Marko lui annonçant qu'il fait ses débuts en F1 ? La sincérité et la confiance brutales de Lindblad brillent à nouveau.

"Je ne sais pas si je suis prêt. Je suppose que nous le saurons," dit d'abord le talent Red Bull. Le chemin jusqu'ici a été une histoire de sacrifice et de travail acharné, le tout avec un objectif en tête : être un champion du monde de Formule Un.

"Eh bien, j'espère que j'aurai l'opportunité un jour. C'est en quelque sorte, évidemment, le but du programme junior pour toutes les équipes de Formule Un, de promouvoir leurs jeunes pilotes."

"Je ne sais pas si je suis prêt. Je n'ai fait que deux courses en F2, donc je ne pense vraiment pas à autre chose pour le moment." La jeune star ne s'emporte pas, et sait qu'une promotion en F1 ne viendra que s'il montre ce dont il est fait en F2.

"[Je suis] juste concentré sur la tentative de bien performer en F2 et d'être compétitif parce que c'est ce qui me donnera une bien meilleure chance d'espérer recevoir cet appel un jour."

Quand Lindblad pourrait-il recevoir l'appel pour la F1 ?

Avec la manière dont les choses se sont passées pour Red Bull Racing en F1, en termes de pilotes, et comment Lindblad s'en est sorti jusqu'à présent en F2, montrant une grande adaptabilité, restant hors des ennuis et accumulant constamment des points, malgré l'occasionnelle erreur coûteuse en qualifications et le fait de partir plus loin qu'il ne le souhaiterait, penser à une promotion potentielle pour le talent Red Bull est loin d'être hors de question.

Liam Lawson a été rétrogradé après avoir été incapable de se familiariser avec sa voiture Red Bull Racing, entraînant sa rétrogradation chez Racing Bulls, propulsant l'ancien coéquipier Yuki Tsunoda au siège à côté de Max Verstappen, où il a réussi à mettre la deuxième voiture Red Bull en Q3 pour la première fois cette saison, capitalisant son résultat du samedi avec ses premiers points pour l'équipe autrichienne le jour suivant.

Bien qu'il n'y ait aucune indication que Lawson puisse être en danger de perdre sa place chez Racing Bulls également, le pilote néo-zélandais est actuellement en train de perdaiagainsturingPackhtmlagainsturingPackhtmlagainsturagainsturingndardPackhtmlagainsturingPackhtml la bataille contre son coéquipier, le rookie de F1 Isack Hadjar. Avec l'histoire de Red Bull d'être rapide à réorganiser leur alignement de pilotes, peut-être que l'appel du Dr Marko pourrait arriver à Lindblad plus tôt que tard.