Pourquoi Verstappen et Horner sont diamétralement opposés quand il s'agit de la lutte pour le titre mondial

Max Verstappen se bat-il pour le titre mondial en 2025? Lui-même ne le pense pas, mais Christian Horner voit les choses différemment au nom de Red Bull Racing. Pourquoi les opinions sont-elles si différentes?

Après la qualification à Bahreïn, Verstappen a déclaré de manière surprenante qu'il ne se bat pas pour le titre mondial. Selon Verstappen, Lando Norris et Oscar Piastri ne sont pas ses concurrents. Selon ses propres mots, Max participe au championnat comme n'importe quel autre pilote, mais il ne se bat pas pour le titre.

C'était remarquable pour quelqu'un qui était alors seulement à un point du leader du championnat et aussi pour l'homme qui est troisième dans la lutte pour le titre avec huit points de retard après quatre Grands Prix. Lors des quatre premières courses, Verstappen a remporté au Japon et a terminé deuxième en Australie. À première vue, il est logique de penser à une course au titre.

Pourquoi Verstappen ne se bat pas pour le titre mondial

Cependant, l'explication de Verstappen peut être expliquée. Même un aveugle peut voir que McLaren a eu la meilleure voiture lors des quatre week-ends de course. Le fait que Norris et Piastri ne se soient pas encore détachés du reste est parce que le duo de McLaren a laissé des points sur la table eux-mêmes. En Australie, Piastri a gaspillé beaucoup de points, en Chine Norris a fait de même, après quoi le duo a été surpassé par Verstappen au Japon. À Bahreïn, Piastri a remporté la course, mais Norris a une nouvelle fois perdu des points.

La raison pour laquelle Max est toujours proche des McLaren est due à leurs échecs, mais aussi aux circonstances spécifiques lors des courses. Lors du Grand Prix d'Australie, Verstappen a fini deuxième en restant sans faille dans des conditions pluvieuses. La RB21 avait montré peu de vitesse sur le long terme, mais sous la pluie, ce problème était dissimulé.

Au Japon, Verstappen avec Red Bull Racing a bénéficié des conditions froides. Cela a empêché la force de McLaren, à savoir la gestion des pneus, de briller et rendait presque impossible les dépassements en course. Dans n'importe quel autre Grand Prix du Japon, Verstappen n'aurait jamais pu terminer devant les McLaren.

Les deux courses qui se sont déroulées selon un scénario 'normal' ont montré où se situe réellement Red Bull. À la fois en Chine et à Bahreïn, Verstappen manquait de vitesse sur un tour, n'avait pas d'équilibre dans sa voiture, avait du mal à gérer les pneus et était nettement à la traîne derrière McLaren en raison de tous ces facteurs. Dans les deux courses, même Charles Leclerc et George Russell étaient plus compétitifs au nom de Ferrari et Mercedes.

Horner minimise la situation chez Red Bull Racing

Et c'est le problème auquel Verstappen fait face depuis les tests hivernaux : la Red Bull est trop lente, déséquilibrée et très mauvaise sur les pneus. Dans une course qui suit un scénario normal, Verstappen sera toujours désavantagé. Sur une saison complète, il n'est donc pas réaliste de prétendre qu'un titre mondial est possible.

Christian Horner s'est accroché au petit déficit de Max dans le championnat. Selon Horner, Verstappen est toujours dans la course au titre. Ce faisant, le Britannique néglige comment Verstappen a pu rester proche. À savoir, basé sur la pure qualité du pilote dans des conditions spécifiques, non pas sur la qualité de la voiture.

Horner pense qu'il s'agit de suivre et de s'assurer que les prochaines mises à jour fonctionnent. Cependant, Max Verstappen a peu de foi en ces promesses. Samedi, il a déclaré qu'il n'avait plus besoin d'entendre ce qui arrive et combien cela rapportera. Red Bull doit d'abord le prouver.

En un an, Red Bull a implosé. De dominant au début de 2024, il est revenu très en arrière sous les mêmes réglementations en seulement un an. Les mises à jour ne fonctionnent plus, et la corrélation entre l'usine et le circuit n'est pas bonne. L'espoir d'amélioration semble être une illusion à laquelle seul Horner croit vraiment. C'est une source de grande frustration dans le camp de Verstappen.