L'ancien pilote de F1 et consultant Johnny Herbert a déclaré que le comportement de Max Verstappen sur le podium au Grand Prix d'Arabie Saoudite était «non professionnel et irrespectueux».
Le Néerlandais a terminé le Grand Prix d'Arabie Saoudite à la deuxième place après qu'une pénalité de cinq secondes lui a été attribuée pour un incident au premier virage avec le vainqueur de la course Oscar Piastri, le laissant immobile lors du premier arrêt au stand pour permettre à l'Australien de dépasser, ne cédant jamais son avance par la suite.
Malgré cela, étant une nette amélioration par rapport au week-end du Grand Prix de Bahreïn, le pilote Red Bull n'était pas d'humeur particulièrement festive par la suite, restant très discret sur la pénalité qui lui a été attribuée dans le paddock à Djeddah après la course.
«J'ai vu Max Verstappen sur le podium buvant du champagne et ne célébrant pas vraiment avec Oscar ou Charles», a commencé par dire Herbert lors d'une interview avec un site de paris, non impressionné par le comportement du Néerlandais.
«Cela apparaît comme non professionnel et irrespectueux de la part d'un quadruple champion du monde. Vous devez parfois être gracieux dans la défaite.»
La pénalité de temps reçue par Verstappen dans le Grand Prix d'Arabie Saoudite a suscité des discussions, certaines personnes étant convaincues que la pénalité infligée au Néerlandais était justifiée, tandis que d'autres sont certaines que les commissaires en Arabie Saoudite sont allés trop loin avec leur punition.
Herbert ne fait pas partie de ces personnes, et il a été extrêmement critique envers Christian Horner et sa défense de son pilote.
«Je ne sais pas comment les gens peuvent arguer que c'était une pénalité injuste,» a continué l'ancien consultant de Sky Sports.
«Les gens qui argumentent contre cela n'ont probablement jamais été dans une voiture de course, et certainement pas dans une voiture de F1, donc ils n'ont aucune compréhension. J'inclus également Christian Horner dans cela.»
«Je sais qu'il est le directeur de l'équipe et qu'il essaie de faire ce qu'il y a de mieux pour Red Bull, mais parfois il faut juste admettre que l'on a tort et rendre la place. La plupart des pilotes sont très conscients de quand ils doivent rendre la place,» a conclu Herbert.
Cet article a été écrit en collaboration avec Kimberly Hoefnagel