Gasly sorprende y vence marginalmente a Norris, Verstappen en P9 con nuevos componentes de PU

Pierre Gasly registró el tiempo más rápido durante la primera sesión del fin de semana del GP de Arabia Saudita. El tiempo de vuelta del piloto de Alpine fue de 1:29.239. Lando Norris terminó en segundo lugar, mientras que Charles Leclerc completó el Top 3 en Jeddah.

Oscar Piastri terminó en P4 por delante de Alex Albon y George Russell, después de que el australiano cometiera un error en su vuelta más rápida.

Con nuevos componentes de motor instalados en sus autos por segundo fin de semana consecutivo, Max Verstappen y Yuki Tsunoda terminaron en P9 y P10 respectivamente, justo detrás de Lewis Hamilton.

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Lo que sucedió

La mayoría de la parrilla salió inmediatamente cuando las luces se pusieron verdes en el Circuito Corniche de Jeddah. Aparte de Carlos Sainz y los dos pilotos de Haas, eligieron los neumáticos medios para comenzar este viernes en condiciones calurosas.

Durante los primeros 10 minutos, hubo incidentes de pilotos bloqueando fuertemente. Oliver Bearman bloqueó fuertemente en la Curva 1. Minutos más tarde, Jack Doohan hizo lo mismo en la última curva, y Gabriel Bortoleto también hizo lo mismo.

A los 15 minutos de la sesión, Piastri también informó por la radio del equipo que tocó brevemente el muro y pidió una revisión.

Después de 20 minutos, Russell lideró la sesión por delante de Norris y Verstappen con un 1:29.6.

Aproximadamente a mitad de la sesión, después de comenzar con los duros, fue Sainz quien primero montó los blandos, pero su vuelta fue más lenta que la de Russell después de su primer intento con el compuesto más rápido.

Después de que los líderes completaran sus primeras vueltas con los neumáticos blandos, Norris tomó la delantera con un 1.29.2, y estuvo por delante de Russell y Piastri. El australiano cometió un error en su vuelta.

Con 20 minutos para el final, fue Pierre Gasly quien tomó la delantera después de una gran vuelta con el Alpine, cruzando la línea marginalmente más rápido de lo que lo hizo Norris.

Con 15 minutos para el final, Sainz pidió a su actual equipo Williams que enviara un mensaje a su ex equipo Ferrari para no dejar pasar a la gente en vueltas rápidas en la sección que comprende las Curvas 7-10.

La sesión concluyó con más pilotos completando más vueltas en los neumáticos blandos, pero nadie mejoró, aparte de los pilotos de Racing Bulls, quienes establecieron sus tiempos de vuelta más rápidos más tarde que el resto.