Peter Windsor, analista de F1, vio a Oscar Piastri llevarse la victoria en Jeddah por delante de Max Verstappen, pero subraya que se sorprendió por Red Bull y señala que para el equipo austriaco el campeonato está lejos de estar terminado.
No obstante, aún así fue P2 para Verstappen en la meta. "Creo que, [Verstappen] se resignó al final de la carrera con esa penalización de cinco segundos cumplida," dice Windsor en su canal de Youtube.
Sin embargo, dada la forma inconsistente que ha mostrado el equipo este año, llegar tan cerca de ganar su segundo Gran Premio de la temporada en Jeddah, es una buena señal, señala Windsor.
"Hubo algunas cosas muy buenas que salieron de este fin de semana. Obtuvo la pole, terminó segundo, no muy lejos del ritmo de McLaren. De hecho, pensé que Red Bull tendría más problemas cuando llegara el último tercio de ambos stints, primero en los neumáticos medios y luego en los duros."
"Pero el Red Bull fue muy bueno con los neumáticos, a pesar de que estaba relativamente cerca de Oscar (Piastri, ed.) y en tráfico bastante en la segunda mitad de la carrera. Así que eso es muy bueno para Red Bull. Han hecho un excelente trabajo en el desarrollo de ese coche, si esa es la palabra correcta, durante las últimas dos semanas."
Después del próximo Gran Premio de Miami, la etapa europea de la temporada comienza en Imola para el Gran Premio de Emilia Romagna, donde Red Bull planea introducir un paquete de desarrollo/soluciones integral diseñado para abordar los problemas intrínsecos del RB21.
"Ahora vuelven a Europa, al final de este triple encabezado, obviamente con más mejoras por llegar para ese coche. Así que no ha terminado todavía de ninguna manera y Red Bull y Max pueden irse pensando: 'sí, P2, habría estado cerca si no hubiéramos tenido esa penalización de cinco segundos."
El liderato de la carrera, finalmente no se ganó durante un combate en pista entre ambos líderes, sino debido a una penalización que Verstappen recibió de los Comisarios por 'salirse de la pista y obtener una ventaja'. Sin embargo, la alternativa, devolver la posición para evitar la penalización, hubiera producido el mismo resultado según el analista australiano.
"Sería interesante pensar cómo habría transcurrido esa carrera. Suponiendo que no hubieran tenido algún tipo de drama, colisión o lo que sea, creo que Oscar todavía lo habría logrado. Creo que tenía el mejor coche pero teniendo eso, es ligeramente más propenso a errores que Max. Así que habría estado muy, muy reñido."