O piloto da Red Bull, Yuki Tsunoda, admitiu que sua configuração do RB21 fez o carro "pior" para ele numa sessão de classificação "frustrante" no Grande Prêmio da Arábia Saudita.
O piloto japonês só conseguiu o P8 para a Red Bull Racing ao redor do rápido Circuito Corniche de Jeddah, enquanto o companheiro de equipe Max Verstappen juntou mais uma volta qualificatória impressionante para se colocar na posição de polo.
Após substituir o rebaixado Liam Lawson após dois Grandes Prêmios em 2025, Tsunoda conquistou seus primeiros pontos pela Red Bull com um P9 no Grande Prêmio do Bahrein, se adaptando ao RB21 muito mais rápido que o neozelandês.
No entanto, o jovem de 24 anos ainda espera mais de si mesmo em seu terceiro Grande Prêmio pela equipe austríaca, decepcionado que só conseguiu juntar uma volta boa o suficiente para o P8, lutando para juntar voltas consistentes.
"Eu tive um grande estalo [de sobre-esterço] na curva 4, e isso continua sendo frustrante," afirmou Tsunoda, falando sobre a natureza do seu RB21 durante a sessão de sábado no paddock para várias fontes de mídia, incluindo GPblog.
"Quando eu empurro mais, novos estalos imprevisíveis continuam acontecendo. É realmente difícil saber onde está o limite ou seja lá o que for. Obviamente, é por isso que, quando chegamos ao Q3, quando tudo conta, você empurra forte e conhece o caminho e o limite, e você pode espremer os últimos décimos. Mas, atualmente, é apenas difícil encontrar o limite, e eu sempre acabo fazendo voltas bagunçadas, então estou realmente frustrado com isso.
"O tempo de volta que perdi lá foi bastante. Obviamente, não foram nove décimos, mas não é um pequeno tempo de volta que perdi. Estou realmente frustrado com tudo isso," continuou o piloto japonês.
Verstappen falou pelo rádio da equipe durante a classificação que seu RB21 estava se aproximando dele, guiando-o a um excelente P1 quando a bandeira quadriculada foi acionada. No entanto, para Tsunoda, esse não foi o caso.
"Foi pior para mim," ele explicou. "Há uma diferença de configuração aí. Talvez eu tenha ajustado demais nas condições de treino livre. Naquele momento, o tempo de volta está bastante ok, mas quando a pista começa a ficar mais aderente, apenas começa a ter um limite. Acho que essa é a principal lição que tive, eu acho.
"Mas também, esse tipo de limite atualmente... eu não diria que estou lutando, porque não quero dizer que foi apressado, pois ainda é apenas minha terceira corrida. Mas atualmente, é difícil encontrar o limite e juntar tudo desde o começo — apenas realmente imprevisível até agora."
Com as dificuldades de configuração, Tsunoda admite que o Grande Prêmio de domingo pode ser uma verdadeira luta a partir da oitava posição.
"A configuração também não estava realmente pensando na curta distância, na verdade mais voltada para corridas longas. Tenho um pouco mais de confiança no ritmo que tive no FP2, mas não tivemos um grande ritmo na corrida longa, para ser honesto, então não será uma corrida fácil, mas pelo menos quero conseguir um ponto," concluiu o piloto japonês.