Haas-teambaas Guenther Steiner wil niets weten van suggesties dat de FIA misschien de regels aan zou moeten passen om het voordeel van Red Bull Racing teniet te doen. Tegen Autosport maakt Steiner duidelijk dat zo’n keuze ertoe zou leiden dat het spektakel van de Formule 1 verkozen zou worden boven de sportieve elementen van het racen.
Door de uitermate succesvolle seizoensstart van Red Bull hebben er geruchten de ronde gedaan dat het team van Max Verstappen en Sergio Perez zich aan het inhouden is. George Russell suggereerde recentelijk dat Red Bull daar zelf ook bang voor is en daarom nog niet eens het maximale heeft laten zien. De angst zou zijn dat de FIA mogelijk regels zou introduceren om Red Bull wat terug te roepen en zo de andere teams een kans te geven het gat naar Red Bull te dichten.
Steiner kan zich daar echter totaal niet in vinden. Naar zijn idee zou dat ten koste gaan van de sportieve aard van de Formule 1. “De show komt op de tweede plek, maar ik denk dat het zichzelf wel rechttrekt, en we hebben hoe dan ook een goede race vooraan met Checo en Max, die zorgen zelf wel voor de vonken en de show.”
Hoewel de goede resultaten van de eerste paar races het niet doen vermoeden, werkt Red Bull dit jaar met een handicap. Het team heeft namelijk minder testtijd in de windtunnel gekregen vanwege het overtreden van de budgetcap van 2021. Volgens Steiner is dit des te meer bewijs dat Red Bull het volledig verdient om zo’n ruime voorsprong te hebben. “Je kan de regels daar niet de schuld van geven: als iemand het beter doet dan de rest, dan verdienen ze het om dat voordeel te hebben”, aldus Steiner.
Goddank dat er toch ook nog wat gezond verstand in de paddock rondwandelt.
Nare engnek die Russell, die goed past bij het verbeelding tartende geklaag en gejammer van de slechte verliezers bij MB.
Mooizo dat steiner niet met de polonaise meeloopt van het geklaag.gewoon ervoor werken.
"haas rijdt volgend jaar met RBR powertrains." ???Im joking I'm joking
Waarheid als een koe, en natuurlijk hoop ik dat meerdere zich hierin uitspreken (gaat ook niet tegen een hardloper zeggen om maar met extra gewicht te lopen zodat het een zandloper wordt?).
Niet klagen dat een beter is en die door aanpassing van de regels het voordeel wegnemen. Gewoon zelf harder werken en zorgen dat je de juiste personen hebt. Het speelveld is voor iedereen gelijk, en deze keer voor iedereen zonder voorkennis.
Precies. Als je toen naar nu door zou doortrekken dan zou het zo zijn dat meneer Newey een complete auto ontwikkeld had en dat FIA dan dat één op één naar de reglementen vertaald zou hebben. Dat klinkt niet helemaal eerlijk natuurlijk. Maar dat is exact wat er richting 2014 met de PU van Mercedes gebeurd is... ?
Compleet mee eens. Red Bull heeft er hard voor gewerkt en verdient het. Zo heeft Mercedes het ook verdient met de start van het hybride tijdper. Dat Mercedes voorkennis had is interpretatie van vele die ik niet deel, want Ferrari en de andere teams hebben er mee ingestemd. De reden dat ik Ferrari noem is vanwege hun vetorecht
Mee eens, Senne. De andere teams hebben daarmee ingestemd. Maar ze wisten niet dat ze instemden met een reglement dat volledig beschreef wat Mercedes sinds 2007 ontwikkeld en al ver doorontwikkeld/geoptimaliseerd had.
Dat die RB nu zo goed is moeten we eigenlijk ook MB bedanken Lewis Hamilton en het team van MB die zijn toen in overleg met de VIA dat er wat aangedaan moet worden aan het stuiteren van de auto's over het asfalt, ook wel 'porpoising' genoemd. ze hebben hun zin gekregen en de VIA had besloten wijzigingen door te voeren Dat het MB team klaagt vooral uit eigenbelang. Ze willen de regels aanpassen om de achterstand op RB en Ferrari te verkleinen en dat is ze niet gelukt
Dat is het hem. De andere fabrikanten gingen uit van gelijk speelveld. Later is uitgekomen dat merc het allang op de plank hadden liggen. En dus lang geen gelijk speelveld. Het kan niet zo zijn dat ze zoveel voorsprong hadden canaf het begin dat ze hun motor flink moesten terugschroeven als dezelfde tijd aan de motor beginnen.