Onder het mom ‘als Ferrari het doet met Haas, dan doen wij het ook met Toro Rosso’, zal Red Bull volgend seizoen meer data en onderdelen uitwisselen met zusterteam Scuderia Toro Rosso. Franz Tost verklaar tegenover Motorsport dat het onlogisch zou zijn om het jezelf moeilijk te maken als het ook makkelijk kan.
“De samenwerking die we nu met Red Bull hebben, zal een flinke opkikker krijgen in 2019. De gehele achterkant van de wagen zal hetzelfde worden, dus de motor, de versnellingsbak en de vering. Alles volgens de regels, maar voor ons zeker voordelig.”
“Ook de voorwielophanging, enkel het binnenste gedeelte, met alle hydraulische onderdelen en elektronica zal rechtstreeks van Red Bull onze kant op komen. We zijn de laatste jaren onnodig bezig geweest met het maken van onze eigen transmissie en dergelijke, aangezien we net zo makkelijk bij Red Bull aan hadden kunnen kloppen.”
Een interessante keuze, aangezien Red Bull en Toro Rosso de laatste jaren juist verder uit elkaar leken te groeien. Deels had dat ook te maken met de regels, aangezien er hard op werd getreden tegen Red Bull en Toro Rosso toen de 2008 en 2009 wagens van STR vrolijk werden ontworpen door Adrian Newey. Zodoende kreeg het team het verwijt dat het in feite een kopie van de Red bull van die jaren was, waarna er meer afstand moest worden genomen.
Nu Ferrari en Haas (en Ferrari en Sauber) flink nauwer samen zijn gaan werken, besluit Red Bull nu dus ook die weg in te slaan. En aangezien de motor van Honda volgend jaar in zowel de Toro Rosso’s en de Red Bulls zal liggen, zal dat sowieso al zorgen voor een flinke opkikker bij beide teams.