Ricciardo enigszins teleurgesteld met gebrek aan progressie na 2014
Daniel Ricciardo behoort tot de vijf meest succesvolle coureurs op de huidige F1-grid. Deze status heeft hij in zijn jaren bij Red Bull Racing opgebouwd en dankzij zijn overstap naar Renault behoort hij nu ook tot één van de grootverdieners. Toch knaagt er nog wel het één en ander bij de Australiër.
Ricciardo was één van de rijzende sterren binnen het juniorprogramma toen hij in 2011 plotseling halverwege het seizoen de Indiër Narain Karthikeyan mocht vervangen bij HRT. Dat deed hij toen zo goed (hij versloeg teamgenoot Vitantonio Liuzzi overtuigend), dat hij een plekje bij Toro Rosso verdiende voor 2012.
Vervolgens ging het rap met de carrière van Ricciardo. In 2014 mocht hij al plaatsnemen naast Sebastian Vettel bij het grote team van Red Bull, versloeg de viervoudig wereldkampioen meteen in zijn eerste jaar en behaalde onderweg drie overwinningen. Het leek erop dat hij een grote toekomst met veel wereldtitels tegemoet ging.
Na 2014 viel het tegen
"Dat is wel waar ik voor ging en als ik heel eerlijk met je ben en kijk naar mijn seizoen in 2014 en dan naar 2020, dan had ik inmiddels wel een wereldtitel of drie verwacht. Al met al ben ik dus met de periode na 2014 een beetje teleurgesteld”, zegt hij in een openhartig interview met Will Buxton op F1.com.
“Ik kan er wel trots op zijn hoever ik sinds 2011 gekomen ben en dat ik een prominente rol in de Formule 1 speel, maar ik ben zeker nog niet waar ik wil zijn”, voegt hij hier vervolgens aan toe. We kunnen er dus vanuit gaan dat we Ricciardo voorlopig nog op de F1-circuits zijn rondjes zien rijden.
Houd eens op joh. Je bent een mafkees en uitslover in 1. Een Idioot die uit raceschoenen drinkt.
Geen meelij,... hij heeft het toch zelf in de hand gehad. By,... zwaai zwaai...
Tsja dan is t toch volkomen onbegrijpelijk om een overstap te maken van een team in de top drie naar één daar duidelijk onder, hoeveel ze ( Renault) hem ook kunnen wijs maken, het enige waar die een beetje progressie in heeft geboekt is dat hij een jaar de onbetwiste nummer één in zijn team was, maar ongetwijfeld zal ocon ook proberen dat dus te betwisten.., had beter bij RB kunnen blijven samen met Max knokken, elkaar pushen, was misschien ook beter geweest voor max
Pepej: Je hebt best wel gelijk. (Het had idd ook ideaal voor Max geweest) Maar eerlijk is eerlijk, bij RB heeft hij dus wel 5 jaar "gewacht" op een kampioenswaardige auto. Hij dacht naar Ferrari of Mercedes over te kunnen stappen en had dus eigenlijk al afscheid genomen van RB. Dat viel tegen en tegelijkertijd had hij ook wel in de gaten dat RB zich meer en meer op Max ging focussen. Tel daar een megasalaris, grandioze beloften van Renault (Cyril) bij op en je neemt de gok.... Mocht Max dit jaar écht gaat meedoen om het WK zal de lach van Daniël er één van de welbekende boer met kiespijn worden.
Wat mij betreft prima verwoord. En mocht RBR dit jaar voor de titel meestrijden dan zal dat voor RIC mss best zuur zijn al weet hij best dat zij destijds al openlijk voor VER hadden gekozen. Dit is inherent aan het maken van keuzes.
Zo onbegrijpelijk is het niet als je wel alle informatie hebt die wij niet hebben... Ik bedoel daarmee dat Lewis ook van het top team McLaren naar Mercedes ging die tot dan ook nog niks goed gedaan hadden. Maar kennelijk wel Lewis ervan konden overtuigen dat wat ze gingen doen een winnende auto ging opleveren. Ik zie uit naar komende seizoen maar ben ik zeker benieuwd naar de rangorde van 2021 Wie weet komen er dan weer andere teams boven drijven. McLaren bijvoorbeeld of wie weet... Williams?!?
Maar Mercedes had toen hun al doorontwikkelde hybride engine waar ze Hamilton mee konden overhalen, juist op het moment dat de regels in hun voordeel veranderden... Zo'n situatie lijkt bij Renault niet aan de orde te zijn, iig niet met veranderende regelgeving, toch?
Prachtige coureur, maar mist net dat beetje extra wat een coureur buitencategorie maakt
Tsja, goede coureur die het zeker in zich had/heeft om wereldkampioen te worden.... Maar ja, het materiaal hè.... Dat is ook met Max maar afwachten. Ik hoop dat hij deze keer echt vanaf race 1 mee kan vechten voor de overwinningen. Na een race of drie weten we of dit een reuze leuk en spannend seizoen gaat worden of weer net niet voor Max.
Kan het nog steeds een reuze leuk en spannend seizoen worden maar met andere hoofdrolspelers.
"Kan het nog steeds een reuze..." Is dat een vraag? Zo niet...dan denk ik niet dat je op Renault moet letten...die zitten het seizoen gewoon uit...
Zie jij een vraagteken? Behalve Renault doen er nog een aantal teams mee en bovendien is de strijd in het middenveld vaak spannender dan in de top.
Maar stelt het in een vragende vorm... Het is maar het hoe je het bekijkt. Maak ook niet uit. Moet denk maar eens vroeg me nest in..;)
Je zinsopbouw is die van een vraag, waarbij je het vraagteken "gejoop2d" hebt.
Zeker 1 van de betere coureurs, heeft een beetje pech gehad, op het moment dat hij een 4 voudig wereldkampioen versloeg verloor RBR de dominantie. En daarna kwam hij naast en achter Max, snap dat hij het zich iets anders had voorgesteld.
De achterstand van Renault met de hybride techniek heeft zijn aspiraties de das om gedaan. Met een competitieve motor hadden zaken er na 2014 heel anders uit kunnen zien. Ik geloof alleen niet dat minimaal drie titels een reële inschatting was. Team intern had hij ten eerste al met Max af te rekenen. En daarbuiten was daar nog ene Lewis Hamilton, die ook meedeed. Maar het is dan wel weer typisch voor zijn denkvermogen, dat hij uitgerekend naar het team vertrekt die juist de beperkende factor waren toen hij nog bij RBR reed.
Living in a dream world!! Hij dacht waarschijnlijk met Renault zijn laatste troef in handen te hebben...
Populair nieuws
Verstappen wordt in de maling genomen door Piquet op vakantie
Alex Brundle voorspelt: ‘Dan krijgt de legende Verstappen toch wel een klein deukje’
Jack Plooij doet wenkbrauwen fronsen: 'Bortoleto beter dan Verstappen'
