Voor het eerst in lange tijd kon Max Verstappen zich weer meten met de top van het Formule 1-veld. Tijdens de F1-race in de Verenigde Staten, trad Red Bull Racing aan met updates en die leken ook te werken. Teambaas Christian Horner was daarom ook tevreden na afloop.
Verstappen won de sprintrace en stevende op pole af in de kwalificatie, maar door een crash van George Russell, moest de Nederlander genoegen nemen met de tweede startplek. In de race bleken de Ferrari-coureurs Charles Leclerc en Carlos Sainz te snel te zijn en in de slotfase werd het nog spannend in gevecht met concurrent Lando Norris. Nadat de McLaren-coureur een tijdstraf kreeg - omdat hij Verstappen ingehaald zou hebben buiten de baan - finishte Verstappen als derde.
Horner zag dat ondanks het dicht bij elkaar zat, dat Verstappen zich eindelijk weer comfortabel voelde in zijn RB20. "Het is een combinatie van factoren. Het team heeft heel hard gewerkt en ze hebben hier zeker prestaties toegevoegd. Ik denk dat we nog meer moeten begrijpen en nog meer moeten bijwerken. Maar na Singapore denk ik dat het een sterke ommekeer is geweest", aldus de teambaas van Red Bull.
Verstappen is uitgelopen op Norris en leidt nu de stand met een verschil van 57 punten. Horner had dit na het weekend in Singapore niet verwacht. "We hebben onze naaste concurrent in het coureurskampioenschap dit weekend met vijf punten verslagen. Drie weken geleden zag dat er nog heel moeilijk uit", voegde Horner daaraan toe.
Wil je nog meer Formule 1? Volg GPblog dan ook via onze verschillende social media-kanalen!
Ik heb Max toch hier en daar een zuchtje horen slaken na de GP. Het was absoluut beter dan voorheen maar er zat toch nog onderstuur in de auto. Wat ik alleen nog niet goed begrijp is waarom het in de sprint zoveel beter ging dan in de GP. Ik snap dat soms een auto hel goed gaat op mediums en een stuk minder op hards, maar hier ging hij ook in de 1e stint op de mediums niet echt lekker. Andere baan temperatuur? Full load met brandstof? Ik weet dat ze na de sprint nog wat aangepast hebben maar daarna met de kwali ging het ook nog goed.
Misschien net die aanpassing… begreep dat ze de vleugelafstelling veranderd hadden. Misschien veroorzaakte dat onderstuur.
Zou kunnen en dan zeg ik als leek: "blijft dan van die voorvleugel af"
Dat denk ik meer als leek, als ze na VT3 weer een "verbetering" gedaan hebben.
Dan zie je ook maar hoe smal het performance window is van de RB