Marko onthult compleet nieuwe werkwijze van Red Bull Racing na dramatisch weekend in Bahrein
Red Bull Racing heeft in Saoedi-Arabië gekozen voor een compleet andere aanpak. Helmut Marko onthulde na de tweede vrije training dat het team geen gebruik heeft gemaakt van simulatietools, maar volledig is afgegaan op de kennis van het personeel.
Na de voor Red Bull Racing dramatisch verlopen Grand Prix van Bahrein wees Christian Horner naar de verouderde windtunnel als oorzaak voor de problemen met de RB21. Volgens de teambaas van Red Bull Racing zou het team keer op keer denken met een bepaalde setup succesvol te zijn, om eenmaal op het circuit erachter te komen dat dat niet werkte.
Na de rampzalige GP in Bahrein heeft Red Bull Racing gekozen voor een andere strategie, zo onthulde Marko tegenover onder andere GPblog: ‘’Ze waren enorm (de updates) en we hadden een nieuwe aanpak. We werken nu in één richting. Ik ben geen techneut, maar het waren echt grote veranderingen.’’
De nieuwe werkwijze van Red Bull Racing
De nieuwe aanpak zou zijn voorgesteld tijdens de crisismeeting na Bahrein: ‘’Iedereen was erg open, in alle geledingen. Ze hebben al hun ervaring gestopt in deze setup. We vertrouwen niet meer op de data die uit de simulaties komen’’, vertelde Marko over de nieuwe werkwijze van de Oostenrijkse renstal.
‘’We hebben een kleine stap vooruit gezet hier, we hopen dat we hetzelfde kunnen doen in Miami en Imola. We hebben een paar, maar geen grote updates. Het gaat stap voor stap.’’
De updates die Red Bull Racing mee heeft genomen voor de Grand Prix van Saoedi-Arabië zouden dus voor een stap vooruit hebben gezorgd, al lijkt het circuit in Jeddah Red Bull ook wat in de kaart te spelen: ‘’Allebei. Dit circuit ligt ons veel beter dan in Bahrein, maar we hebben ook een stap voorwaarts gezet’’, reageerde Marko op een vraag van GPblog.
Bij Mercedes wijst men nog altijd naar de Grand Prix van Spanje als mogelijk keerpunt in het seizoen. Volgens velen zal McLaren daar namelijk de grootste hinder ondervinden van de striktere regels voor de flexwings. ‘’Het kan natuurlijk veranderen, maar niemand weet dat tot dat moment. We kunnen dus niet vertrouwen op de regels die ingaan vanaf Barcelona’’, besloot Marko.
Hoe Verstappen reageerde Verstappen in Jeddah?
Max Verstappen wilde nog niet te hoog van de toren blazen na de vrije trainingen in Jeddah. De longruns waren volgens de Nederlander nog altijd niet competitief genoeg en Verstappen wees ook naar het circuit als groot voordeel.
‘’Het is anders natuurlijk, want het is een andere baan en de grip is heel anders. Maar de set-up is ook compleet anders. Dus het is erg moeilijk om te vergelijken. Maar het mag duidelijk zijn dat we sneller willen zijn.”
Verstappen sprak donderdag al zijn bedenkingen uit over het feit dat de schuld werd gelegd bij de verouderde windtunnel en simulatietools. Volgens Verstappen was dat te makkelijk, omdat Red Bull genoeg kampioenschapswinnende wagens heeft gebouwd met dezelfde windtunnel.
Lees ook
Poll
Populair nieuws
Verstappen laat zich op boordradio uit over updates Red Bull in VT1
Stewards beslissen: Hamilton schuldig aan incident met Albon in tweede vrije training
Marko in opperbest humeur na 'beste vrijdag in tijden' voor Red Bull Racing en Verstappen
