Marko: "De FIA is hopeloos overbelast met haar kleine groep mensen"

20:26, 14 feb 2022
4 Reacties

De FIA is maandag samengekomen om onder andere het einde van de Grand Prix van Abu Dhabi van 2021 te bespreken. Red Bull Racing-adviseur Helmut Marko denkt dat de wedstrijdleider vanaf komend seizoen zijn of haar werk rustiger kan gaan doen.

De uitkomst van de FIA-vergadering is nog niet bekend, al heeft FIA-president Mohammend Ben Sulayem wel aangegeven dat er ‘structurele veranderingen’ doorgevoerd zullen worden. Daarnaast lijkt het erop dat Michael Masi zijn plekje als wedstrijdleider misschien moet opgeven en een rol in de veiligheid krijgt. Dit alles door de twijfelachtige beslissingen in de GP van Abu Dhabi in 2021. Hierdoor kon Max Verstappen in de laatste ronde Lewis Hamilton inhalen en de wereldtitel veroveren.

Marko wacht op antwoorden

Marko laat in gesprek met de Kleine Zeitung weten dat hij benieuwd is naar de uitkomst van de gesprekken. De Oostenrijker wil weten of Masi daadwerkelijk grove fouten heeft gemaakt of niet. Daarnaast hoopt Marko dat de regels in het vervolg duidelijker zullen zijn en dat de wedstrijdleider meer rust krijgt: “Ik denk dat ze zullen proberen om de wedstrijdleider meer te ontlasten.”

F1-journalist Craig Slater wist eerder op maandag te melden dat de FIA mogelijk twee wedstrijdleiders overweegt vanaf 2022. Marko lijkt ook fan te zijn van dat idee. Hij zegt dat de grote teams veel mensen thuis hebben om alles te analyseren, terwijl de FIA er een stuk minder heeft. “De FIA is hopeloos overbelast met haar kleine groep mensen.”

4 Reacties
Hans Trom 16 februari 2022 om 12:13+ 0

Het moet eigenlijk net als bij nascar gaan nooit finishen onder saftycar altijd na saftycar 3 vrije racerondes rijden dan maar extra brandstof mee nemen ook geen twijfel achtige uitslagen meer

Hans Trom 16 februari 2022 om 12:10+ 0

Ik zou het toejuichen wanneer ze net als bij Nascar na gele vlag 3 ronde moeten rijden minimaal dan wordt er ook nooit meer dit gezeik veroorzaakt en gaat het ook nooit onder saftycar finishen

User Avatar
chatRPT 15 februari 2022 om 7:45+ 6427

Ik kan mij overigens zomaar voorstellen dat Masi zelf niet eens meer wedstrijdleider wilt zijn en zich puur op veiligheid wilt focussen. Wedstrijdleider zijn is volgens mij een hondenbaan. Daarvoor moet je echt f***you mentaliteit hebben. Èn moet je 100% zekerheid hebben dat de FIA altijd achter je staat. En dat laatste is niet zo gebleken in de uitingen van de FIA. Het is van de zotte dat er nota bene coureurs zijn die Masi openlijk steunen, maar zijn eigen werkgever niet.

maxera 14 februari 2022 om 20:32+ 160711

Het maakt niet zoveel uit met hoeveel mensen ze zijn als ze maar niet afgeleid worden en teams beslissingen accepteren zonder te zeuren.