Ferrari blijft sleutelen en updates doorvoeren

Titelaspiraties of niet, Ferrari blijft bezig met de bolide. Het technische departement van de Italiaanse renstal kwam ook in Japan met nieuwe ontwikkelingen.

Diverse frontend-onderdelen die op de auto in Rusland waren geïnstalleerd, inclusief een nieuw concept voor de voorwielen en keerwieken, werden behouden voor de Japanse Grand Prix. Bovendien: deze nieuwe onderdelen werden vergezeld door een nieuwe ophanging van de remmen aan de voorkant.

De voorkant heeft twee nieuwe vinnen die uitsteken uit de verticale afrastering, die beide profiteren van de luchtstroming die wordt gegenereerd door de voorvleugel en meer neerwaartse druk geeft.

Aan de achterzijde van de auto koos Ferrari ervoor om zijn lagere downforce achtervleugel te draaien, en ook testte het team een nieuw idee voor het volledig gesloten carrosserie net voor de achterband.

In Japan koos Ferrari ervoor om het meest achterliggende gat helemaal tot aan de verticale vloerstrook uit te breiden. Dit is de eerste wijziging in zijn soort van het team sinds het hele ontwerpconcept op Silverstone werd gewijzigd, meldt motorsport.

Het team reed alleen de eerste training met de nieuwe regulering van de vloer, maar als de renstal eenmaal een goede analyse van de implicaties heeft gemaakt, kan het bij een toekomstige race terugkeren als een prestatiewinst duidelijk is.