Windsor: 'Se Red Bull non concede questo a Verstappen, è un altro Yuki Tsunoda'

Peter Windsor, ex responsabile del team di Formula 1, si è espresso sulla difficile situazione che Red Bull e Max Verstappen stanno vivendo e vede il pilota olandese come paragonabile a Yuki Tsunoda se le prestazioni dei freni non sono all'altezza sulla vettura Red Bull.

La mancanza di progressione di Red Bull è 'una grande preoccupazione'

"Mi sembra che le cose siano peggiorate da quando Jonathan (Wheatley) se n'e andato," dice Windsor al podcast di Cameron CC, prima di porsi la domanda: "L'assenza di Adrian Newey ora avrà un effetto? C'è qualcosa che Adrian avrebbe fatto su quella vettura venerdì sera che avrebbe dato a Max una vettura da corsa almeno decente per la domenica che non è successo in questa occasione?"

"È la prima volta davvero da quando Adrian è partito che Red Bull ha avuto un fine settimana in cui la vettura non è migliorata da venerdì a domenica sera e direi che è una grande preoccupazione e ovviamente non capiscono qual è questo problema," aggiunge Windsor, che concorda con diverse valutazioni che indicano la mancanza di comprensione da parte di Red Bull su dove si trovino i problemi che affliggono la loro vettura di Formula 1.

"Lui [Verstappen] parla spesso alla radio dei freni, 'Non riesco a fermare la macchina, non ho freni.' Eppure parla spesso di come non ha la parte anteriore, non gira, non ha aderenza e [di come sia] molto difficile gestire le gomme."

Senza le prestazioni dei freni, Verstappen è un altro Yuki Tsunoda

Le lamentele di Verstappen, Windsor crede di sapere qual è alla radice, sottolineando un equalizzatore di prestazioni che annulla un vantaggio importante per il pilota olandese in quanto è fondamentale per il suo stile di guida, particolarmente nel modo unico in cui frena.

"È tutto parte dello stesso quadro. Perché dovremmo ricordare che Max usa i freni in modo molto diverso rispetto a praticamente tutti i piloti in griglia. Sta usando i freni nella curva in un modo in cui Lando Norris non li usa mai, ad esempio. E quindi i freni fanno parte del modo in cui Max entra nelle curve. È così che usa la parte anteriore della vettura."

"E se non ha il feeling e la pressione del pedale del freno di cui ha bisogno per fare quel bel gioco di bilanciamento che ha quando è entrato presto in una curva e sta solo scendendo a ciò che sa essere il punto di rotazione giusto, allora è completamente perso. È solo un normale pilota da corsa in quel momento. È quasi un Yuki Tsunoda. E non ha nient'altro che può trasmettere."

Verstappen ha concluso solo sesto al traguardo in Bahrain. Invece di combattere contro le McLaren, le Mercedes o persino le Ferrari, il pilota olandese se l'è dovuta vedere contro la Haas di Esteban Ocon, il Williams di Carlos Sainz e per circa 20 giri non è riuscito a superare l'Alpine di Pierre Gasly, cosa che è riuscito a fare solo nell'ultimo giro della gara con una manovra attentamente calcolata.

"Deve essere una sensazione terribile per Max quando succede. Ed è così che ha guidato fondamentalmente in Bahrain. E quindi la grande domanda è, perché sta succedendo questo?"