L'ex pilota di F1 evidenzia l'"Horner-gate" come fattore nelle prestazioni di Red Bull

17:30, 14 apr

Aggiornato: 19:15, 14 apr

dasimone tommasi

Dopo il Gran Premio del Bahrain, il campanello d'allarme suona di nuovo alla Red Bull Racing. La gara nel deserto ha messo in luce che i problemi del team austriaco sono ancora ben lontani dall'essere risolti. L'ex pilota di F1 Christijan Albers ha condiviso i suoi pensieri sulla radice dei problemi del team durante il podcast di Formula 1 di De Telegraaf.

Albers indica l'Horner-gate' come causa dei problemi della Red Bull

L'ex pilota di Formula 1 ha dichiarato: "Tutti i problemi che c'erano l'anno scorso, con tutto ciò che circonda l'Horner-gate e le persone che se ne sono andate. Guarda, tutto ciò ha causato direttamente o indirettamente molti problemi per l'intero team. E dobbiamo affrontarlo perché li ha messi nella situazione in cui si trovano oggi."

Christian Horner è stato coinvolto in uno scandalo all'inizio del 2024 in cui sono state fatte accuse da parte di una ex dipendente femminile della Red Bull nei confronti del comportamento di Horner. Da allora, si sono sentite delle scosse all'interno del team.

I pit stop sono peggiorati a causa della partenza di Wheatley?

Il problema successivo sollevato è stato la recente difficoltà della Red Bull con i pit stop. In passato, Jonathan Wheatley ha svolto un ruolo chiave nello sviluppo di fermate veloci ed efficienti della Red Bull Racing. Tuttavia, ha lasciato il team ed è ora il team principal della Sauber, che diventerà Audi nel 2026.

Tuttavia, Albers non crede che la partenza di Wheatley sia la causa degli errori nei pit stop del Bahrain: "Si tratta veramente di scatti momentanei. E non credo che sia del tutto giusto perché, ad un certo punto, è piuttosto semplice se hai un equipaggio ai box. Guarda, Jonathan Wheatley non è lì in persona."

La Red Bull ha avuto problemi con le vetture di Verstappen e Tsunoda nel box dei pit stop. La luce, che avvisa i piloti se possono uscire dal box, era bloccata sul rosso, ritardando entrambi nel processo.

Il precedente pilota di Minardi, Midland e Spyker ha continuato: "Non è affatto giusto perché quei pit stop sono stati tanto praticati. E Jonathan Wheatley ha influeza, ma non controlla la velocità e l'organizzazione. Ma non puoi perdere tutto in una volta. Potrebbe anche essere che hai avuto solo sfortuna. E quante volte è successo loro? Non molto spesso. Quindi guardiamo alla prossima gara a Gedda. Se avranno tutto sotto controllo anche lì, allora hai solo avuto sfortuna."