Audi e Honda hanno entrambi espresso opposizione, e McLaren non è favorevole — tuttavia l'idea di riportare i motori V10 in Formula 1 continua a suscitare dibattiti. Il capo della Red Bull Racing, Christian Horner, per parte sua, non è completamente contrario all'idea.
Da tempo circola in Formula 1 la speculazione sulla reintroduzione dei motori V10 nello sport. Ci sono addirittura certe forze nel paddock che suggeriscono che questo tipo di unità di potenza dovrebbe essere utilizzato entro il 2028, solo due anni dopo l'introduzione dei nuovi motori completamente nuovi del 2026. A quanto pare, la Red Bull Racing è una delle squadre favorevoli a quest'idea perché si dice che i Red Bull Powertrains auto-sviluppati non siano all'altezza dei loro concorrenti.
In Giappone, Christian Horner certamente non si è sforzato di spiegare perché i V10 non siano fattibili. Forse altre squadre convinceranno il britannico durante un incontro che si terrà in Bahrain su questo argomento. "È un incontro importante per il futuro della Formula 1. Non a breve termine, ma ovviamente a medio e lungo termine. In questo momento la Formula 1 è in ottima forma quando si guarda la gara e quanto è ravvicinata attualmente," ha detto Horner.
"È importante che proteggiamo il DNA dello sport e penso che tutti abbiamo la responsabilità collettiva che nulla cambierà a breve termine, nel 2026, 2027, forse anche nel 2028, ma a lungo termine abbiamo tutti la responsabilità collettiva di riflettere su cosa sia giusto," ha detto Horner.
Il Gran Premio del Giappone è stata la prima gara di un triplo appuntamento. Con il Gran Premio del Bahrain il prossimo fine settimana, e il Gran Premio dell'Arabia Saudita il fine settimana successivo, Horner spererà che Max Verstappen possa mantenere il suo slancio di Suzuka per segnare alcuni punti cruciali contro i loro rivali.