George Russell ha premuto il pulsante DRS invece del pulsante di attivazione della radio durante la gara di F1 in Bahrain. Gli steward hanno raggiunto una conclusione dopo la loro indagine.
"La connessione tra il sistema automatizzato di attivazione del DRS e l'auto è fallita a causa di problemi con un loop di temporizzazione fornito da una parte esterna. Pertanto la FIA ha autorizzato l'attivazione manuale del DRS in conformità all'articolo 22.1 h)" si legge nel documento della FIA.
"Al momento il pilota stava affrontando un problema con i freni a controllo elettronico e altri problemi elettronici. Gli è stato consigliato di utilizzare un pulsante ausiliario nel cockpit che funge da pulsante di riserva per la radio ma funge anche da pulsante di attivazione manuale del DRS" hanno spiegato gli steward.
"Di conseguenza, sebbene tecnicamente sia avvenuta una violazione, gli steward decidono che non essendoci stato alcun vantaggio sportivo ottenuto, non viene inflitta nessuna penalità"