La saison 2023 de Formule 1 entre dans sa phase finale et cela se voit dans la situation des pilotes avec leurs pièces de moteur et de boîte de vitesses usagées. À peu près tous les pilotes ont déjà atteint le nombre maximum de pièces autorisées. Cependant, il reste encore six week-ends de Grand Prix en 2023, et les pénalités de grille se profilent donc vraiment.
LandoNorris le plus éloigné de la sanction
Lando Norris est le seul pilote qui n'a pas encore atteint le nombre maximum de pièces autorisées en 2023. Le pilote McLaren peut encore être équipé d'un nouveau turbocompresseur (TC), d'un MHU-H et d'un MGU-K sans être pénalisé. Par ailleurs, tous les autres pilotes de F1 devront donc faire face à une pénalité de grille lorsqu'ils utiliseront une nouvelle pièce de moteur, à l'exception de l'échappement.
| Pilote | Moteur | ICE (x4) | TC (x4) | MGU-H (x4) | MGU-K (x4) | ES (x2) | CE (x2) | EX (x8) |
| Max Verstappen | RBPT | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 |
| Sergio Perez | RBPT | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 5 |
| Charles Leclerc | Ferrari | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 4 | 6 |
| Carlos Sainz | Ferrari | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 |
| Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 | |
| George Russel | Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 4 |
| Pierre Gasly | Renault | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 6 |
| Esteban Ocon | Renault | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 6 |
| Lando Norris | Mercedes | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 | 6 |
| Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 | |
| Ferrari | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 6 | |
| Ferrari | 5 | 5 | 5 | 4 | 2 | 3 | 6 | |
| Fernando Alonso | Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 4 |
| Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 4 | |
| Ferrari | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 3 | 6 | |
| Ferrari | 5 | 5 | 5 | 5 | 2 | 3 | 6 | |
| Daniel Ricciardo/Liam Lawson/Nyckde Vries | RBPT | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 5 |
| RBPT | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 | |
| Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 | |
| Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 |
La boîte de vitesses pose moins de problèmes
Contrairement aux pièces du moteur, les pièces de la boîte de vitesses posent moins de problèmes à la plupart des conducteurs. Par exemple, un certain nombre de conducteurs n'ont utilisé que trois des quatre pièces de la boîte de vitesses. Néanmoins, la majorité des pilotes ont déjà atteint ou dépassé le nombre maximum de quatre pièces. Max Verstappen, entre autres, a également écopé d'une pénalité de grille au Grand Prix de Belgique pour avoir utilisé une cinquième pièce de sa boîte de vitesses.
| Pilote | Équipe | GBX C & C (x4) | GBX DL (x4) |
| Max Verstappen | Red Bull | 4 | 5 |
| Sergio Perez | Red Bull | 4 | 4 |
| Charles Leclerc | Ferrari | 4 | 4 |
| Carlos Sainz | Ferrari | 4 | 4 |
| Lewis Hamilton | Mercedes | 3 | 3 |
| George Russel | Mercedes | 3 | 3 |
| Pierre Gasly | Alpine | 4 | 4 |
| Esteban Ocon | Alpin | 3 | 4 |
| Lando Norris | McLaren | 3 | 3 |
| Oscar Piastri | McLaren | 3 | 3 |
| Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 3 | 3 |
| Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 4 | 4 |
| Fernando Alonso | Aston Martin | 3 | 3 |
| Lance Stroll | Aston Martin | 4 | 4 |
| Kevin Magnussen | Haas | 5 | 5 |
| Nico Hulkenberg | Haas | 5 | 5 |
| Daniel Ricciardo/Liam Lawson/Nyckde Vries | AlphaTauri | 3 | 3 |
| Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 3 | 3 |
| Logan Sargeant | Williams | 4 | 4 |
| Alexander Albon | Williams | 3 | 3 |
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