Verstappen assure que les problèmes de Red Bull sont "masqués" par la pole à Suzuka

Max Verstappen affirme que les problèmes de Red Bull peuvent être masqués sur des tours en faible carburant et reste pessimiste pour le Grand Prix du Japon.

"Je pense que ce problème était beaucoup mieux aujourd'hui," a déclaré Verstappen lors de la conférence de presse après les qualifications concernant le problème de "flexion" qu'il avait signalé lors des FP2. "Mais en même temps, l'équilibre dans les virages est toujours ce sur quoi nous devons travailler."

"Je pense qu'avec peu de carburant sur un tour, certaines parties peuvent être un peu masquées. Mais ce n'est toujours pas comme si j'abordais le tour pleinement confiant et à l'aise. Ainsi, lors du dernier tour, je me suis dit, 'bon, je vais juste essayer de ne pas me sentir inconfortable - juste l'envoyer et voir ce qu'on obtient'."

Verstappen conduisant sa RB21 en pole à Suzuka

C'est très rare, bien sûr, qu'un tour comme ça puisse tenir, mais cette fois-ci ça a bien fonctionné. Nous savons que nous avons des problèmes que nous voulons résoudre, mais il n'est clairement pas facile de les résoudre pour le moment," a déclaré Verstappen des problèmes qui entravent encore Red Bull.

Ne m'attendais même pas à être proche de la pole

Verstappen était déjà content du temps au tour qu'il a pu extraire de la RB21, peu importe si cela signifiait la pole ou non.

"Je pense que la sortie 1 vers 2, 6, 7, 8 et puis Spoon. Ces endroits je me disais, 'bon, j'espère que ça va tenir.' Mais ouais, ça l'a fait."

"Et bien sûr quand j'ai franchi la ligne, j'ai pu voir mon nom apparaître. Mais je savais qu'Oscar était toujours derrière moi, mais j'étais déjà très content de ce que j'avais fait là parce que je ne m'attendais même pas à être proche de ça. Donc ouais, c'était un moment agréable."

Décrivant la RB21 comme difficile à conduire, Verstappen a déclaré que les voitures 2022 et 2023 étaient beaucoup plus faciles à manier, laissant entendre que la responsabilité d'améliorer la voiture incombe aux ingénieurs plutôt qu'aux pilotes. Lire la suite