Verstappen admet que Lawson a vécu une situation "très difficile" en défendant sa rétrogradation

Max Verstappen défend son ancien coéquipier Liam Lawson après avoir été rétrogradé de Red Bull Racing, disant que la situation était "très difficile".

Le Néo-Zélandais Liam Lawson a été rétrogradé de Red Bull pour Racing Bulls en faisant le chemin inverse de Yuki Tsunoda.

C'est le sixième coéquipier de Verstappen après être arrivé chez Red Bull après quatre courses en 2016 lorsque Daniil Kvyat a été rétrogradé chez Toro Rosso, avec Tsunoda commençant sa carrière dans l'équipe autrichienne devant ses supporters lors du Grand Prix du Japon.

Verstappen voit des défis pour les débutants

S'exprimant lors de la conférence de presse de jeudi à Suzuka, Verstappen a défendu Lawson et exprimé son désaccord avec le format actuel du calendrier de la F1.

"Les gens disent toujours que Liam n'a fait que 11 courses ou quelque chose comme ça au total, mais cela s'est étalé sur une période différente," a commencé le Néerlandais

"Je pense que pour les débutants, au début de la saison, vous avez le calendrier de nos jours en F1, et c'est très difficile."

"La plupart de ces circuits, ils n'ont pas vraiment conduit, ou ils ont principalement un week-end de sprint, donc tous ces scénarios, ils n'aident pas," a continué Verstappen.

Alexander Albon a déclaré plus tôt jeudi que la voiture Red Bull "est historiquement difficile à conduire." Verstappen souligne qu'il est difficile pour lui d'évaluer si c'est le cas: "Maintenant, de mon côté, il est très difficile de dire à quel point la voiture est difficile à conduire car je n'ai pas vraiment conduit d'autre voiture dans ma carrière ou été avec une autre équipe, donc je m'adapte simplement à la situation dans laquelle je suis de mon mieux."

Verstappen n'est pas d'accord avec Piastri

Après le Grand Prix de Chine, Oscar Piastri a déclaré qu'il est très important d'avoir un coéquipier solide. Lorsqu'on lui a demandé s'il est d'accord, Verstappen a déclaré: "Je pense que les gens ont des opinions différentes sur cela. Pour ma part, dès que vous êtes l'équipe dominante, la voiture de tête, je pense que c'est bien plus important car à partir de là, vous pouvez contrôler le résultat au lieu de dépendre du résultat des autres. C'est sur quoi nous devons nous concentrer, essayer de remonter là-haut," a conclu le Néerlandais.