Aperçu du GP du Japon 2025 : Red Bull en miettes et McLaren suprême

Alors qu'il y a à peine un an, le visage de la F1 était celui de Max Verstappen et de Red Bull Racing en tant qu'équipe/pilote dominante, le paysage est désormais très différent. L'équipe autrichienne est actuellement en ruine et McLaren est à présent la référence dans les deux championnats.

L'année dernière, c'était une course facile pour les deux pilotes de Red Bull, Max Verstappen et son coéquipier de l'époque, Sergio Perez. Maintenant, le Néerlandais a vu le Mexicain et son remplaçant, Liam Lawson, écartés par la direction de Red Bull en l'espace de trois mois.

Yuki Tsunoda est prêt à faire ses débuts lors de sa course à domicile à Suzuka selon l'équipe autrichienne.

Max Verstappen en Parc Fermé après avoir remporté le Grand Prix du Japon 2024.

Ce fut des semaines agitées pour Red Bull, avec des tensions au sein de l'équipe qui a récemment tenu une réunion de crise pour aborder les problèmes profonds dans la RB21, alors que l'équipe cherche un moyen de sortir du trou dans lequel elle se trouve.

Bien qu'ils semblent avoir trouvé de l'espoir dans la deuxième moitié de son dernier relais au Grand Prix de Chine, prenant 2 secondes sur l'avance globale du vainqueur de la course, Oscar Piastri, McLaren est réputé pour souffrir dans les températures fraîches. Un réconfort trompeur, donc, d'autant plus que l'écart que l'Australien avait sur le Néerlandais à la ligne d'arrivée à Shanghai était de 16 secondes.

Une dure bataille à quatre équipes pour la victoire

Avec Yuki Tsunoda courant pour Red Bull Racing pour la première fois, il n'est pas prévu que le Japonais se batte pour les trophées ce week-end, malgré sa confiance excessive. Cependant, en haut cela semble plus serré que jamais parmi les poursuivants de McLaren.

Ferrari

Ferrari est à la hauteur de McLaren en configuration de course, mais leur rythme de qualification laisse beaucoup à désirer. L'équipe italienne a fait le compromis d'un réchauffement rapide des pneus pour une longévité accrue des pneus, ce qui leur coûte du temps le samedi et donc des positions sur la grille le dimanche.

De plus, la pression est sur eux pour performer après deux week-ends médiocres, les deux premières courses de la saison se soldant par une double disqualification comme résultat le plus récent de l'équipe.

Lewis Hamilton et Charles Leclerc pilotent la SF-25 lors du Grand Prix de Chine F1 2025

Mercedes

Mercedes était l'équipe la plus proche de McLaren la dernière fois en Chine, mais leur concurrent de 2025, la W16 semble avoir une très courte fenêtre de fonctionnalité optimale.

En dehors de cela, les pneus Pirelli difficiles de la saison actuelle sont encore plus difficiles à gérer, ce qui a demandé un prix élevé au rookie de l'équipe allemande, Andrea Kimi Antonelli, tout au long du week-end de course en Chine.

George Russell combat Lando Norris lors du Grand Prix de Chine F1 2025

Red Bull Racing

Comme c'est le cas depuis 2019, après le départ de Daniel Ricciardo de Red Bull, Max Verstappen est le seul challenger constant pour l'équipe autrichienne et il semble que cette tendance ne sera pas interrompue de sitôt.

Cependant, jusqu'où il pourra se battre pour remonter dans le peloton dépend de la difficulté, gourmande en pneus et, dans des conditions normales, plus lente que ses rivaux directs, RB21.

Max Verstappen pilotant la RB21 autour du Shanghai International Circuit

McLaren, les favoris pour la victoire

Chez McLaren, l'équipe qui est actuellement à 2 sur 2, avec Lando Norris et Oscar Piastri remportant chacun une course du Grand Prix dans les deux premières courses de cette saison, ils sont confiants qu'ils peuvent répéter leurs succès récents, cette fois sur le sol japonais.

La MCL39 est de loin la voiture la plus performante sur la grille et est actuellement, bien que quelque peu délicate, quelque chose que le leader du championnat, Norris, a souvent critiqué. Quoi qu'il en soit, comme le montrent deux circuits très différents maintenant, Albert Park et le Shanghai International Circuit, les McLarens sont désormais la référence et la victoire semble être disputée par les deux pilotes papaye, Oscar Piastri et Lando Norris.

Oscar Piastri et Lando Norris célèbrent leur 1-2 au Grand Prix de Chine F1 2025

Regardez le Grand Prix du Japon 2025 sur Sky Sports

Comme d'habitude au Royaume-Uni, le Grand Prix du Japon 2025 peut être suivi sur Sky Sports F1. Le vendredi, la couverture est prévue pour débuter à 03h00 pour le début des essais libres 1, tandis que la diffusion des essais libres 2 commencera 15 minutes avant le départ à 06h45. Il y aura une préparation similaire pour les essais libres 3 le samedi, commençant à 03h15, tandis que la couverture débutera 45 minutes avant les qualifications à 06h15. Cette session sera suivie du F1 Show, puis du Carnet de Qualification de Ted.

Le dimanche, la diffusion de la chaîne débute à 05h00, et de la même manière que le dimanche, elle sera suivie par l'émission post-course et le carnet de Ted. Les temps forts de tous les événements seront disponibles sur la chaîne YouTube de Sky Sports F1, y compris le Carnet de Ted.

Quand se tiendra le Grand Prix du Japon 2025 de F1 ?

Après un week-end Sprint au Shanghai International Circuit, un week-end régulier est prévu au Japon. L'événement aura lieu du 4 au 6 avril, et sera la troisième manche du calendrier 2025.

Heures et dates de départ de la F1

Pour les fans européens, ce sera ce à quoi ils se sont déjà habitués cette saison : un départ matinal. Il est donc important de régler les alertes tôt, car le Japon a huit heures d'avance. La première session de la journée (essais libres 1 et 3) débutera à la fois le vendredi et le samedi à 03h30, tandis que les deuxièmes sessions (essais libres 2 et Qualifications) débuteront respectivement à 08h00.

Le dimanche, le Grand Prix du Japon commence à 14h00 heure locale, soit à 07h00 en France.