Red Bull Racing parecía tener problemas durante las sesiones de prácticas libres previas a la clasificación, solo para ver a Max Verstappen superar a McLaren de Oscar Piastri y a Mercedes de George Russell en la lucha por la pole. ¿Jugadas estratégicas o algo más?
Ciertamente no parecía que fuera a suceder de esa manera durante la primera parte del fin de semana. El director del equipo McLaren, Andrea Stella, pensaba que Red Bull estaba haciendo jugadas estratégicas para presionar al equipo papaya. "Las principales diferencias estuvieron ayer cuando probamos muchas cosas," aclaró Verstappen durante la conferencia de prensa posterior a la clasificación.
¿A qué atribuye Verstappen la enorme brecha que McLaren tuvo durante todo el fin de semana? La temperatura, revelando que Red Bull solo hizo ajustes menores antes de la sesión de clasificación.
"Hoy, elegimos la configuración que pensábamos que era el camino correcto a seguir aquí. Desde el FP3 hasta la clasificación fueron más como ajustes menores."
"La brecha en el FP3 fue masiva. Cuando la pista está realmente caliente, todos los demás equipos, excepto McLaren, carecen de mucho ritmo. Nuestros neumáticos se sobrecalientan más que los de ellos, y no podemos mantenerlo tan bien controlado como ellos."
Una cosa es el ritmo de una vuelta, otra, completamente distinta, es el rendimiento en la carrera. Y ahí es donde Verstappen ve que su RB21 tiene deficiencias. "Hasta ahora, no muy confiado, para ser honesto. Mis carreras largas no fueron particularmente geniales en comparación con Oscar (Piastri, ed.) o Lando (Norris, ed.)"
"Voy a dar todo lo que tengo, seguro. ¿Significa eso que tengo suficiente? No lo sé. Pero el coche definitivamente avanzó un poco en comparación con lo que estábamos probando ayer.
"Espero que eso también ayude a la vida de nuestros neumáticos, pero es difícil decir que da una oportunidad para luchar. Pero como dije, voy a intentarlo."