Stella ve cómo la ventaja de McLaren disminuye frente a ellos ya que los "márgenes son ahora estrechos

El director del equipo McLaren, Andrea Stella, cree que los "márgenes son ahora estrechos" y que fácilmente podría haber "cambios en el orden jerárquico" después del Gran Premio de Arabia Saudita.

El equipo británico tuvo un comienzo de temporada excelente, respaldando su buena forma mostrada en las pruebas de invierno en Baréin al tomar cuatro de las primeras cinco victorias hasta ahora en la temporada 2025 de Fórmula 1.

Sin embargo, su última victoria en el Gran Premio de Arabia Saudita, que vio a Oscar Piastri obtener su tercera victoria de la temporada, destacó que la ventaja de velocidad que tenían podría estar disminuyendo, siendo la gestión de neumáticos un factor clave.

La ventaja en la gestión de neumáticos de McLaren recibe un golpe

La gestión de neumáticos fue el punto fuerte de McLaren la temporada pasada, y desde el comienzo de la temporada actual, les ha permitido mantenerse adelante y dominar el resto de la parrilla. Sin embargo, en Yeda, el equipo de color papaya luchó en ese aspecto.

Además, fue evidente que alrededor del Circuito Corniche de Yeda, Max Verstappen y Charles Leclerc también supieron cómo manejar bien sus neumáticos. Después de la carrera, Stella se enfrentó al hecho de que la gran ventaja de McLaren en esta área había disminuido, con el italiano admitiéndolo ante los medios.

Stella ve cómo la ventaja de McLaren disminuye después de Yeda

“Estás absolutamente en lo cierto,” admitió Stella, entre otros, a GPblog. “Creo que hasta ahora, y esto es una de las pocas cosas que realmente admití, parecemos tener una buena capacidad de interactuar con los neumáticos de manera suave, y podríamos producir un ritmo fuerte al final del stint. Pero, si miramos el primer stint, hoy, Verstappen tuvo el mejor ritmo al final del primer stint. Luego Leclerc, creo que lo llevó a otro nivel con Oscar.

“En honor a la verdad, paramos a Oscar porque eso es lo que teníamos. Empezó a degradarse a un punto que era un riesgo parar antes que Verstappen. Así que teníamos que ir. Esto fue un poco inesperado, porque pensábamos que podríamos utilizar una vez más esta fuerte característica del coche,” continuó el italiano.

Como resultado, McLaren no pudo depender menos de la ventaja esperada en la gestión de neumáticos, lo que permitió que el resto de la parrilla cerrara lo que era una brecha considerable en el ritmo.

“Pero creo que esto muestra una vez más que, no solo desde un punto de vista de ritmo, sino que vimos hoy desde un punto de vista de explotación de neumáticos, todo está tan apretado y cerca que podría haber pequeñas variabilidades asociadas a la característica del asfalto, la manera en que se usan los neumáticos, cómo se conducen los neumáticos, y esto cambia el balance, cambia el orden jerárquico,” explicó Stella.

“Así que creo que para nosotros, el mensaje es muy claro, los márgenes son estrechos, y necesitamos ejecutar los fines de semana de carrera de manera perfecta si queremos continuar este fuerte comienzo de temporada,” concluyó Stella.

Este artículo fue escrito en colaboración con Sandy van Wijngaarden