Red Bull kennt das Ziel: ''Wir haben noch 22 Rennen''

Red Bull Racings RB20 wurde von Inkonsistenz hinsichtlich Verhalten und Balance geprägt, etwas was der RB21 zu emulieren scheint, aufgrund seiner gemeldeten Nervosität, etwas dem Chefingenieur von Red Bull, Paul Monahan, nicht zustimmt.

Eines der Ziele hinter Red Bulls Auto 2025 war es, die Fahrbarkeit seines 2024er Herausforderers zu verbessern, indem der operative Bereich erweitert wurde, was argumentiert werden könnte, dass die Österreicher es nicht geschafft haben, mit Liam Lawsons Problemen, die zu seinem sehr vorzeitigen Ausstieg aus dem Team führten, fertig zu werden.

Max Verstappen fährt den RB21 in Suzuka

Hat Red Bull danebengegriffen? "Nicht unbedingt," behauptet Monaghan, der mit den Medien im Fahrerlager in Suzuka spricht.

"Wie schnell dein Auto ist, oder wie nervös dein Auto ist, vielleicht wirst du sagen, dass es relativ ist. Ich wette, es gibt 18 andere zappelige Autos in dieser Boxengasse, die alle von uns, wahrscheinlich am meisten von mir, als wirklich ziemlich schwierig zu fahren empfunden würden.''

"Also, du versuchst, dein Auto so ausgewogen wie möglich zu machen. Und wir sind, was, ein, zwei Zehntel vom schnellsten Auto auf der Boxengasse entfernt," fügt der britische Ingenieur optimistisch hinzu.

Er erkannte dann die Schwierigkeiten, die das Team im letzten Jahr hatte, an, ist aber zuversichtlich, dass Red Bull effektiv auf die Probleme reagiert hat, die mit dem RB20 aufgetreten sind.

Red Bull kennt das Ziel

"Nun, das Auto des letzten Jahres hatte einige Fehler, und wir haben diese Fehler ziemlich deutlich, ziemlich gut behoben, ohne meiner Meinung nach viel übrig zu lassen."

Bevor er zugab, dass die Fahrer, Max Verstappen und Yuki Tsunoda, letztendlich den RB21 schwierig zu fahren finden: "Jetzt müssen wir nur versuchen, ein bisschen mehr Geschwindigkeit aus diesem herauszuholen, versuchen, seine Stabilität zu verbessern, damit die Fahrer es einfacher zu fahren finden.''

 "Wenn wir dies tun können und etwas Zeit aufholen, umso besser, werden wir in der Verfolgung sein. Wir haben noch 22 Rennen," schloss Monaghan und signalisierte das Ziel für Red Bull Racing, wenn sie dieses Jahr um beide Titel konkurrieren wollen.

Red Bulls Chefberater, Dr. Helmut Marko, hat zugegeben, dass der RB21 noch kein Meisterschaftsauto ist, was das Team nicht in die beste Position bringt, Verstappen für die Zukunft zu behalten, glaubt aber nicht, dass der Niederländer die Ausstiegsklausel in seinem Vertrag nutzen wird, sollte das Team die Verhaltens- und Leistungsprobleme nicht beheben, die momentan die Österreicher belasten. Weiterlesen