Brundle deutet an, dass Verstappen strategisch die Regeln in Jeddah gebrochen hat

23:21, 20 Apr
Aktualisiert: 7:00, 21 Apr
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Martin Brundle glaubt, dass Max Verstappen und Red Bull Racing wussten, sein Manöver in der ersten Runde war illegal, versuchten jedoch, es zu ihrem Vorteil zu nutzen. 

Nachdem Verstappen einen Vorteil abseits der Strecke erlangt hatte und den Platz nicht zurückgab, erhielt er eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe. Brundle teilte seine Meinung nach Ende des Rennens bei Sky Sports mit.  

Er sagte, "Wir haben dieses Thema über die Jahre hinweg ausführlich diskutiert, mit allen Teams und Fahrern." 

Brundle fügte hinzu, "Ich denke, jeder erinnert sich noch an das Finale in Abu Dhabi 2021, wo es damals ein bisschen kontrovers mit Lewis war."

"Es war immer klar: Wenn du die Strecke verlässt und einen Vorteil erlangst, was [Verstappen] tat, weil er die Position hielt, dann muss diese Position zurückgegeben werden. Die Entscheidung liegt letztendlich beim Team; es ist deren Aufgabe, dem Fahrer zu sagen, er soll zurückfallen."

Hinsichtlich der Frage, ob der Zug akzeptabel gewesen wäre, sagte Brundle, "Er ist außen und müsste zumindest nebenan oder voraus sein, um den Zug zu rechtfertigen. Aber das war er nicht. Und seien wir ehrlich: Wenn dort ein Kiesbett gewesen wäre, wäre er jetzt nicht in der Position, in der er ist."

"Also ist es besser, diese eine Position aufzugeben, als ein fünfsekündiges Zeitstrafe zu riskieren."

'Er ist so clever'

Nach dem Rennen war Verstappen sichtlich verärgert. Brundle erwähnte, dass Verstappen "sicherlich nicht versucht wurde, Dinge zu sagen, die ihm eine Geldstrafe einbringen oder die FIA verärgern könnten, aber er hat ganz klar eine andere Sicht auf die Strafe, die er erhalten hat." 

Brundle fuhr fort, "Er ist so clever, er hat so viel Kontrolle über das Auto, dass er das System austrickst."

Am Ende denkt Brundle, dass Verstappen ein Risiko eingegangen ist, und es hat sich schlecht für ihn ausgezahlt.

Er schloss ab, "Aber er hat bei diesem Würfelspiel verloren."

Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit Marnik Kok geschrieben. 

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